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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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[浙江]雙向四車道一級公路拓寬改建工程全套圖紙設計400余張(橋涵 交通 景觀)

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內(nèi)容簡介

  本圖紙主要包括兩道一級公路的拓寬改建設計,內(nèi)容涵蓋路線,路基路面,路線交叉,橋涵,交通工程,景觀設計等,并有相關附屬工程的設計內(nèi)容?!   ”卷椖堪础豆饭こ碳夹g標準》(JTG B01-2003)中規(guī)定的一級公路標準進行建設,并兼顧城市道路功能,按規(guī)劃斷面布置?! ≈饕O計標準:  道路等級:一級公路兼顧城市道路功能;  設計速度:60km/h;  A路整體路基寬度19.5~68.5m,B路路基寬度為32m;  行車道數(shù):雙向四車道;  A路單行車道寬度:3.75m;B路單行車道寬度:3.5m;  最大縱坡:≤4%;  路面橫坡:行車道2.0%,人非混行道-1.5%?! ≡O計荷載:路面:BZZ-100,橋涵:公路-Ⅰ級?! ≡O計安全等級:一級;  地震基本烈度:地震動峰值加速度0.1g,該地區(qū)地震基本烈度值Ⅶ度;  設計洪水頻率:1/100;  設計環(huán)境類別:Ⅱ類環(huán)境?!   蛄褐饕┕し椒ǎ骸 °@(沖)孔灌注樁:采用適宜的鉆機在原地面或支架平臺上成孔;  承臺:位于旱地時采用開挖立模澆筑,位于河道內(nèi)采用鋼圍堰進行擋水(土)施工;  擴大淺基礎:采用開挖立模澆筑;  墩柱:采用翻模分段或整體澆筑;  蓋梁:采用支架現(xiàn)澆或托架現(xiàn)澆;  整體箱梁:跨鐵路主橋,采用封閉式掛籃懸臂澆筑;第一聯(lián)箱梁,采用支架現(xiàn)澆?!   」?24張,編制于2014年。

此稿件因近期編制,內(nèi)容全面獲得2信譽分

效果圖

大橋預留接口斷面

互通匝道斷面

道路縱斷面設計

標志標線設計大樣圖

單懸臂標志結構設計圖

交叉口平面布置圖

橋頭軟基處理縱斷面布置圖

路面結構設計大樣圖

球墨鑄鐵雨水篦圖

景觀設計圖

跨鐵路主橋連續(xù)梁方案

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發(fā)布:2007-11-24 15:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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