[廣東]雙線(xiàn)有碴軌道鐵路路基施工圖集（全套）

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà)：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　 1、速度目標(biāo)值范圍：路基寬度及基床按時(shí)速250km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基工后沉降按時(shí)速200km/h控制。本線(xiàn)采用有碴軌道。均按Ⅰ級(jí)干線(xiàn)、重型軌道、一次性鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路、電氣化鐵路、大機(jī)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)。　　 ……　　 1、錨固樁　　（1）施工順序　　 ① 做好地表截排水設(shè)施后，路塹邊坡自上而下分層開(kāi)挖并防護(hù)至樁頂平臺(tái)標(biāo)高?！　? ② 制作安裝鋼筋籠，并安裝預(yù)留錨索孔的鋼管和用于無(wú)損檢測(cè)的金屬管?！　? ③ 隔樁開(kāi)挖樁井，及時(shí)設(shè)置鎖口、護(hù)壁。鎖口護(hù)壁施工時(shí)按"南廣桂肇施(路)通-07-04～11 "圖施工?！　? ④ 聲測(cè)管內(nèi)徑宜為50～60mm壁厚不小于2.5mm下端應(yīng)封閉,上端應(yīng)加蓋,管口應(yīng)高出樁頂100mm;聲測(cè)管應(yīng)沿樁截面外側(cè)呈對(duì)稱(chēng)形均勻布置,并按順時(shí)針?lè)较蚓幪?hào)。聲測(cè)管應(yīng)采取適宜方法固定,使之成樁后相互平行?！　? ⑤ 連續(xù)一次灌注樁身混凝土。待樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行樁的無(wú)損檢測(cè)，合格后方可進(jìn)入下一程序施工。　　 ⑥ 按2～3m分層分段跳槽開(kāi)挖樁前墻背臨時(shí)邊坡。設(shè)樁板墻地段分段跳槽開(kāi)挖后及時(shí)施作樁間擋土板?！　? ⑦ 最后分段分層開(kāi)挖樁前巖土?！　? ……　　 2、重力式路塹墻　　（1）施工順序　　 ① 施工時(shí)應(yīng)先做好地面截、排水設(shè)施。　　 ② 路塹邊坡自上而下分層開(kāi)挖并防護(hù)至墻頂平臺(tái)標(biāo)高。　　 ③ 分段跳槽開(kāi)挖擋土墻墻背邊坡，分段長(zhǎng)度根據(jù)邊坡高度及巖土性質(zhì)決定，不宜大于30m；同時(shí)施工側(cè)溝，以防路塹積水浸泡擋墻基礎(chǔ)?！　? ④ 及時(shí)澆筑擋土墻或采取必要的臨時(shí)支護(hù)措施，同時(shí)作好反濾層?！　? ……　　繪制于2009年，共83張圖紙

專(zhuān)題推薦