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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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后張法預(yù)應(yīng)力32m簡支箱梁竣工圖42張(直線梁 曲線梁)

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內(nèi)容簡介

  鐵路有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力32m簡支箱梁梁體全長:32.6m,梁重:776.5t,跨度:31.5m(直線梁,曲線梁),載重等級:中-活載?! 〗Y(jié)構(gòu)形式:   1、截面類型為單箱單室簡支箱梁,梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚?! ?、橋面寬度:擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋面板寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m?! ?、梁長為32.6m,計(jì)算跨度31.5m,跨中截面中心線處梁高為2.89m,支點(diǎn)截面中心線處梁高為3.09m,橫橋向支座中心距為4.7m?!   ×后w變形限值:  (1)梁體豎向撓度Δ限值:在ZK活載靜力作用下Δ≤L/1500;在中一活載作用下:Δ≤L/1200;L為計(jì)算跨度?! 。?)在中一活載作用下,兩梁之間的轉(zhuǎn)角不大于6‰。ZK活載靜力作用下梁端豎向折角不應(yīng)大于2% ?。?)在列車橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度的作用下,梁體的水平撓度小于或等于梁體計(jì)算跨度的  1/4000?! 。?)在ZK活載,橫向搖擺力,離心力,風(fēng)力和溫度的作用下,橋跨結(jié)構(gòu)橫向水平變形引起的梁端水平折角應(yīng)不大于1.0%?! 。?)以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn),在中-活載作用下,3.0m梁長的扭曲變形不大于3.0mm?! 。?)軌道鋪設(shè)后,道砟鋪設(shè)后梁的徐變上拱值不大于20mm?! ?、梁體豎向自振頻率大于3.06Hz?!   」灿?jì)42張,設(shè)計(jì)于2010年

梁體鋼筋布置圖

梁體封錨大樣圖

支座總裝配圖

綜合接地布置圖

靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)

各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)

預(yù)應(yīng)力筋布置圖

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發(fā)布:2007-11-24 15:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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