城市地鐵機電設備安裝施工的工法

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　　一、前言

　　隨著我國經(jīng)濟的繁榮，我國大城市的規(guī)模得到了快速的發(fā)展，大城市人口總量有了快速的增長，城市的交通擁擠問題已成為制約城市經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸問題；為給城市經(jīng)濟提速，同時也為國防安全的需要，全國各大城市均已全面開始建設城市地下軌道交通線（地鐵），并進行遠期規(guī)劃，以緩解日益繁忙而擁擠的交通問題及國防安全問題。

　　目前已有地鐵及正在施工地鐵的城市有北京、上海、天津、廣州、深圳、南京等，成都及西安已開始地鐵的試驗段施工。隨著社會的發(fā)展，大城市的地鐵建設作為建筑業(yè)的新的支撐點，正方興未艾地崛起。

　　對地鐵機電設備安裝的工期、質(zhì)量、安全的要求越來越高，因此，根據(jù)對地鐵機電設備的施工經(jīng)驗，總結(jié)一套合理的施工工法，對今后地鐵機電設備安裝施工有著重要的社會意義。

　　地鐵機電設備安裝工程屬地下作業(yè)，周圍工作場地窄小，通風差、環(huán)境濕度大，亮度差，一般為島式站臺，結(jié)構(gòu)復雜，工作面廣，處于市內(nèi)繁華路段，交通、場地對施工極為不便，協(xié)調(diào)工作量多。專業(yè)施工交叉進行，并且互相制約，區(qū)間較長，材料運輸難度較大。機電設備安裝工程與主體結(jié)構(gòu)、牽引供電、通信、信號、接觸網(wǎng)、自動售檢票、扶梯、屏蔽門、公共區(qū)裝修等系統(tǒng)和專業(yè)都有接口，存在接口的銜接和交叉施工的問題。

　　從1997年開始進入地鐵一號線機電設備安裝工程施工，隨后又在其二號線、三號線的機電設備安裝工程施工中再展風采，施工過程中，針對地鐵機電設備安裝施工的特點，施工的工藝流程和要求，總結(jié)施工中的經(jīng)驗和技術(shù)，制定了切實可行的施工工法。

　　二、工法特點

　　本工法注重施工順序的合理化安排，注重場地的合理化分配，注重了施工規(guī)范的嚴格執(zhí)行和施工流程的控制，注重了協(xié)調(diào)溝通的重要性，注重了搶工的科學性。通過對施工工序的合理化安排、施工場地的規(guī)范化管理達到縮短工期，提高施工質(zhì)量的目的。解決了在狹小空間、狹小場地下，材料的運輸問題和多專業(yè)、多家施工單位的施工協(xié)調(diào)配合問題。

　　三、適用范圍

　　本工法適用于城市地鐵機電設備安裝工程，尤其是鬧市區(qū)的地下站機電設備安裝。同時可適用于大型公共場所公用設備安裝工程、高層建筑公用設備安裝工程、廠房公用設備安裝工程等工程的施工。

　　四、工藝原理

　　由于地鐵機電設備安裝工程的材料運輸一般采用龍門吊或靈機桅桿從風亭口向站內(nèi)運輸材料，大中型設備采用軌道車從軌行區(qū)向站內(nèi)運輸。給排水及消防管道支架均采用熱鍍鋅處理，配電柜、給水管道連接螺栓及區(qū)間固定支架的膨脹螺栓均采用不銹鋼材質(zhì)，以增加其耐腐蝕性，風管、管道、橋架、母線等過墻處均按要求加套管并用防火堵料封堵，以防不同防火分區(qū)竄煙。