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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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一級(jí)建造師管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)要點(diǎn):學(xué)習(xí)中的疑點(diǎn)

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  【提問(wèn)】

  1、在什么情況下可以算機(jī)械的閑置費(fèi)用?

  2、算工程量時(shí),什么情況下按圖示尺寸,什么情況下按實(shí)際尺寸,竣工地形圖有何作用?

  3、如何界定臨時(shí)工程,除圍堰外,還有哪些?

  4、鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)距是300米,還是1500米教材上有兩個(gè)運(yùn)距?

  5、人身傷害事故是不是質(zhì)量與安全事或質(zhì)量事故?如何區(qū)別?

  6、壩或水或水閘中那些是非主體工程或不影響工期的工序?

  【回答】

  學(xué)員sjlzjg12,您好!您的問(wèn)題答復(fù)如下:

  1.就是機(jī)械從進(jìn)場(chǎng)到退場(chǎng),中間有部分工作時(shí)間是閑置的,這時(shí)候一般是可以進(jìn)行機(jī)械閑置費(fèi)用索賠的,若是因?yàn)槭┕し皆?、不可抗力?dǎo)致的,不進(jìn)行索賠。

  2.實(shí)際尺寸和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸不符的話要修改圖紙或者重新按土施工的。也就是正規(guī)情況下必須按圖施工即:圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸一定就是實(shí)際尺寸了。

  3.臨時(shí)工程費(fèi)是指下列兩方面的費(fèi)用:

  (1)工程項(xiàng)目在建設(shè)期限內(nèi),為保證正式工程的正常施工而必須興建的單獨(dú)編制設(shè)計(jì)的單項(xiàng)臨時(shí)工程,如臨時(shí)碼頭、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、測(cè)量定位水上平臺(tái)以及水上施工安全警戒浮標(biāo),等等。

  (2)臨時(shí)設(shè)施范圍以外的臨時(shí)供水、供電、道路、通信工程及施工用地場(chǎng)地平整等所發(fā)生的費(fèi)用。

  4.鏟運(yùn)機(jī)適合600~1500m的運(yùn)距,是指在1500米距離之內(nèi),都適合鏟運(yùn)機(jī)施工。鏟運(yùn)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距是200~300m,是指在200到300米距離范圍內(nèi),最省錢(qián),效率最高。

  5.安全事故:是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)(包括與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的活動(dòng))中突然發(fā)生的,傷害人身安全和健康,或者損壞設(shè)備設(shè)施,或者造成經(jīng)濟(jì)損失的,導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)(包括與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的活動(dòng))暫時(shí)中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件。

  質(zhì)量事故:系指由于勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等責(zé)任過(guò)失而使工程在下述時(shí)限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷,因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及需加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。

  人身傷害屬于安全事故。

  6.水閘主體結(jié)構(gòu)施工主要包括閘身上部結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件的安裝以及閘底板、閘墩、止水設(shè)施和門(mén)槽等方面的施工內(nèi)容,其中水閘混凝土工程是水閘施工中的主要環(huán)節(jié)。邊墩應(yīng)該屬于主體結(jié)構(gòu)。

  ★問(wèn)題所屬科目:一級(jí)建造師——水利水電工程管理與實(shí)務(wù)

  責(zé)任編輯:藍(lán)豆沙

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發(fā)布:2007-06-16 12:21    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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