2015二級(jí)建造師《公路工程》復(fù)習(xí)資料：分段吊裝逐孔施工

　　整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工

　　1．整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機(jī)具

　　吊裝的機(jī)具有桁式吊、浮吊、龍門(mén)起重機(jī)，汽車(chē)吊等多種

　　所在的位置以及現(xiàn)有設(shè)備和掌握機(jī)具的熟練程度等因素決定。

　　2．整孔吊裝和分段吊裝施工應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

　?。?）采用分段組裝逐IL施工的接頭位置可以沒(méi)在橋墩處也可設(shè)在梁的l／5附近，前者多為由簡(jiǎn)支梁逐孔施丁連接成連續(xù)梁橋；后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可沒(méi)有0．5～0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫，當(dāng)混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋，完成連續(xù)。

　?。?）橋的橫向是否分隔，主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當(dāng)橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設(shè)之后再進(jìn)行橫向整體化。為了加強(qiáng)橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0．5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會(huì)簡(jiǎn)化施工和加快安裝速度。

　?。?）對(duì)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法，通常在簡(jiǎn)支梁架設(shè)時(shí)使用臨時(shí)支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時(shí)拆除臨時(shí)支座，放置永久支座。為使臨時(shí)支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層硫磺砂漿。

　?。?）在梁的反彎點(diǎn)附近設(shè)置接頭，在有可能的情況下，可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。橋粱上部結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進(jìn)行內(nèi)力疊加計(jì)算。

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