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2015二級建造師《公路工程》復(fù)習(xí)資料:明洞與淺埋段施工技術(shù)
山嶺隧道的洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)
1、洞口施工
開挖進洞時,宜用鋼支撐緊貼洞口開挖面進行支護,圍巖差時可用管棚支護,支撐作用應(yīng)緊跟開挖作業(yè),穩(wěn)妥前進。
洞門襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相連的拱墻同時施工,連成整體。洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時進行,防止對襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。
2、明洞施工
?。?)當邊坡能暫時穩(wěn)定時,可采用先墻后拱法
?。?)當邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時,可采用先拱后墻法。
?。?)半路塹式明洞施工時.可采用墻拱交替法,且宜先做外側(cè)邊墻,繼作拱圈,再做內(nèi)側(cè)邊墻。
?。?)當路塹式明洞拱腳地層松軟,不能采用先拱后墻法施工時,可用跳槽法。
(5)具備機具條件時,可采用拱墻整體澆筑。
3、淺埋段工程
?。?).優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開挖法。圍巖完整性較好時,可采用多臺階法。嚴禁采用全斷面法開挖。
(2).開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。
?。?).錨噴支護或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開挖面,其距離應(yīng)小于l倍洞跨。
?。?).淺埋段的地質(zhì)條件很差時,宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。
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