2015二級建造師《公路工程》復(fù)習(xí)資料：明洞與淺埋段施工技術(shù)

　　山嶺隧道的洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)

　　1、洞口施工

　　開挖進(jìn)洞時，宜用鋼支撐緊貼洞口開挖面進(jìn)行支護(hù)，圍巖差時可用管棚支護(hù)，支撐作用應(yīng)緊跟開挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進(jìn)。

　　洞門襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相連的拱墻同時施工，連成整體。洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，防止對襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。

　　2、明洞施工

　?。?）當(dāng)邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用先墻后拱法

　　（2）當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用先拱后墻法。

　?。?）半路塹式明洞施工時．可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再做內(nèi)側(cè)邊墻。

　?。?）當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時，可用跳槽法。

　?。?）具備機(jī)具條件時，可采用拱墻整體澆筑。

　　3、淺埋段工程

　?。?）．優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開挖法。圍巖完整性較好時，可采用多臺階法。嚴(yán)禁采用全斷面法開挖。

　?。?）．開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。

　?。?）．錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開挖面，其距離應(yīng)小于l倍洞跨。

　　（4）．淺埋段的地質(zhì)條件很差時，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

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