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南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇段全線竣工通車

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12月16日，中國鐵建鐵一院設(shè)計的南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇段驗收軌檢車駛出庫爾勒，正式對庫阿段庫車至特爾希克、喀拉玉爾滾至阿克蘇兩段進行動態(tài)驗收工作。軌檢車分別采用80公里/小時速度、100公里/小時速度、120公里/小時三種不同速度檢測，結(jié)果顯示質(zhì)量優(yōu)良，達(dá)到動態(tài)驗收的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著南疆線庫爾勒至阿克蘇段增建二線全線竣工通車。

南疆鐵路是南疆地區(qū)對外溝通的唯一鐵路客貨運主通道，兼有亞歐大陸橋南部便捷通道的重要功能。庫爾勒至阿克蘇段線路全長524.90公里，東起庫爾勒市，西至阿克蘇市，途經(jīng)輪臺縣、庫車縣和新和縣。工程靜態(tài)投資58.011億元。

中國鐵建鐵一院在設(shè)計中充分考慮各種因素，在提高運能、控制投資的前提下，秉承優(yōu)秀設(shè)計的理念，對于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇、工程技術(shù)措施和技術(shù)設(shè)備選型進行充分論證、精益求精，結(jié)合現(xiàn)場工程、地質(zhì)、調(diào)查等勘察資料，不斷進行優(yōu)化調(diào)整。在施工中及時修正、優(yōu)化設(shè)計方案，為施工提供技術(shù)支持和保障，同時遵循安全、經(jīng)濟、合理、創(chuàng)新的設(shè)計原則，保證設(shè)計切合工程實際需要，技術(shù)方案和設(shè)備選型具有一定的創(chuàng)新性，具有較為顯著的經(jīng)濟效益與社會效益。

本文標(biāo)題：南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇段全線竣工通車 Tags：南疆鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 10:49    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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