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中川-馬家坪鐵路昨日全線貫通
12月20日,是蘭州新區(qū)開發(fā)建設(shè)史上具有重要意義的日子。這一天,省內(nèi)首條自建鐵路——中川至馬家坪鐵路全線貫通,這標(biāo)志著蘭州新區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了重大突破。該項(xiàng)目當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年竣工,只用了10個(gè)月時(shí)間就建成了一條長30.781公里的鐵路,體現(xiàn)了新區(qū)效率、新區(qū)速度。
省委常委、市委書記虞海燕,市委副書記、市長袁占亭,市政協(xié)主席王冰,蘭州新區(qū)管委會主任李睿,省交通廳副廳長楊映祥,省水利廳副廳長李均,蘭州鐵路局副局長高世勤,蘭州新區(qū)管委會副主任萬里,以及市委秘書長高春遠(yuǎn),市政府秘書長高興貴等領(lǐng)導(dǎo)出席了貫通儀式。儀式由市委常委、蘭州新區(qū)黨工委書記李森洙主持。
袁占亭在儀式上致辭,并代表市委、市政府向中馬鐵路的順利貫通表示祝賀。他說,中馬鐵路是蘭州新區(qū)貨運(yùn)并入國家鐵路網(wǎng)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,也是省內(nèi)投資建設(shè)的第一條地方鐵路。在建設(shè)過程中,充分體現(xiàn)了新區(qū)效率、新區(qū)速度,從開工到貫通僅用了短短10個(gè)月的時(shí)間,施工單位的建設(shè)者克服線路變更、橋涵增加、站場移位等一系列施工難題,提前實(shí)現(xiàn)了全線貫通,填補(bǔ)了新區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)目瞻?,不僅將對完善新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系、加快新區(qū)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸物流保障,也為促進(jìn)蘭州新區(qū)參與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè),充分發(fā)揮向西開放的重要戰(zhàn)略平臺作用,融入“蘭新歐”國際客貨運(yùn)輸大通道提供重要支撐。
據(jù)了解,中馬鐵路計(jì)劃投資14億元、線路全長30.781公里,是我省依靠地方之力投資建設(shè)的首條鐵路,屬于國家Ⅰ級鐵路,列車設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)160公里。鐵路位于蘭州新區(qū)及永登縣境內(nèi),線路東起蘭州新區(qū)物流園,從蘭州新區(qū)北站引出,向西延伸,下穿連霍高速公路后,接入蘭新鐵路馬家坪車站。
中馬鐵路從2013年2月21日正式奠基開工建設(shè),到12月20日貫通,只用了10個(gè)月的時(shí)間,創(chuàng)造了蘭州新區(qū)重大項(xiàng)目建設(shè)的紀(jì)錄,其中大頭峴隧道、堡家窯大橋等一批重點(diǎn)工程至今保持著蘭州新區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的最快速度,同時(shí)也創(chuàng)造了甘肅省鐵路建設(shè)的最快速度。
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