[河北]高速公路工程路基高邊坡安全專項施工方案

內(nèi)容簡介

　　三、施工技術(shù)方案　　（一）深挖路塹施工方案　　本合同段地形起伏較大，切方一般深度較深，且切方集中。工作面較小，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工…………　　一）注意事項：　　 1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應詳細復查設計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料，編制實施性施工方案…………　　 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測量放樣出坡口樁，經(jīng)復核后沿坡口開挖出一條0.2m×0.2m的坡口溝（若巖石裸露則采用紅油漆等標注），以防施工中邊坡錯位…………　　 3、施工時及時做好排水工作，按設計要求開挖截水溝，盡量完成鋪砌工作，攔截地面水。對易滑坡、坍塌地段，加強觀測并及時作好防護措施…………　　 4、根據(jù)現(xiàn)場的地形，采用以下兩種開挖方案：　　（1）當深挖方地段沿路線縱向地形相對較緩，則采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。沿路線方向開施工便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在3~4m，每幅寬度控制在8~10m。具體的開挖順序見:路塹開挖順序圖…………　　（2）當深挖方地段沿路線縱向地形相對較陡，汽車無法抵達時，則利用推土機將山頂降低5~6m，再利用挖掘機開挖；在汽車可以抵達的位置處設一工作平臺，用推土機將山頂?shù)耐镣浦疗脚_處，挖掘機或裝載機裝車。挖至挖掘機能夠裝車的位置后，再用第一種方法施工…………　　無論采用那種方法，施工都必須嚴格控制邊坡坡率，在坡口處設置明顯標志，以防侵線。邊坡修整時預留0.3m用人工修整。每降低兩層重新測量放樣。在開挖過程發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化較大時，應暫停施工，并及時報告監(jiān)理工程師是否進行地質(zhì)補勘或修改邊坡坡率…………　　 5、挖至土石分界線時，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定后，按石方爆破施工…………　　 6、當挖到邊坡平臺位置時，采用機械整平后，在施放的坡口樁位置往下繼續(xù)開挖…………　　 7、深路塹路基施工遇到雨季時，對已開挖的邊坡及時用防水材料覆蓋，并修建一部分臨時排水設施，防止邊坡被沖刷…………　　二）石方爆破施工　　本合同段開挖斷面有二種典型斷面，即半挖半填斷面的開挖和全挖斷面的開挖，對這二種典型施工路段，給予全挖斷面以爆破方案設計…………　　 1、爆破總體方案：　　根據(jù)不同施工斷面及巖性情況，并充分考慮工效及安全制定爆破方案見:石方爆破總體設計方案…………　　編制于2011年共39頁

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