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漢十高速將建湖北首條混合車(chē)道

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一邊是車(chē)輛排起長(zhǎng)龍，一邊是ETC車(chē)道空無(wú)一車(chē)，這是經(jīng)常發(fā)生在高速公路收費(fèi)站的場(chǎng)景。昨日，隨著首條ETC（不停車(chē)收費(fèi)）與MTC（刷卡繳費(fèi)）混合車(chē)道在漢十高速煙店收費(fèi)站破土動(dòng)工，這一尷尬現(xiàn)狀有望得到改變。

自2008年全省推廣應(yīng)用ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)以來(lái)，開(kāi)通ETC車(chē)道的收費(fèi)站占全省收費(fèi)站總數(shù)的19%。經(jīng)過(guò)5年實(shí)際運(yùn)行，ETC車(chē)道的使用效率尚未達(dá)到建設(shè)之初的預(yù)期目標(biāo)。“車(chē)流量高的車(chē)道可達(dá)日均四五百臺(tái)次，流量小的僅十余臺(tái)次。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士介紹，車(chē)道流量不均及ETC客戶(hù)數(shù)量增幅較慢等實(shí)際情況導(dǎo)致ETC車(chē)道閑置率較高，造成了車(chē)道資源浪費(fèi)。

為有效利用車(chē)道資源，在對(duì)道口流量、ETC利用率及收費(fèi)廣場(chǎng)外部環(huán)境等進(jìn)行綜合評(píng)估之后，漢十高速煙店收費(fèi)站被確定為混合車(chē)道試點(diǎn)站。試點(diǎn)成功后，混合車(chē)道將在全省高速公路系統(tǒng)推廣應(yīng)用。

本文標(biāo)題：漢十高速將建湖北首條混合車(chē)道 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:49    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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