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成渝客專新中梁山隧道左線正式貫通

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記者昨日獲悉，由中鐵十七局集團(tuán)公司承建的成渝客專全線控制性工程——新中梁山隧道，其左洞于12月16日上午8時(shí)順利貫通，比計(jì)劃工期提前15天，為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，新中梁山隧道起于西永童善橋，止于沙坪壩梨樹灣，左線長(zhǎng)度為4124米，右線長(zhǎng)度為4119米，為確保工程按時(shí)完工，施工方除雙向打洞外，還在山體的另一端打通一個(gè)斜井，連接到隧道的左右兩洞，然后向山體的兩端掘進(jìn)，這樣一來(lái)，作業(yè)面就可以從原來(lái)的4個(gè)增加至6個(gè)。工程從2010年開工以來(lái)，工人們輪班24小時(shí)不停的鉆孔放炮，平均一天以3-4米的速度推進(jìn)。

據(jù)中鐵十七局成渝客專項(xiàng)目部一分部經(jīng)理李臨燕介紹，新中梁山隧道之所以稱之為控制性工程，除了要穿越煤窯采空區(qū)、溶巖區(qū)外，還在山體內(nèi)與渝遂高速、襄渝鐵路的隧道相交，形成山體內(nèi)的立交，其中最近的地方，離襄渝鐵路僅有2.3米。除左線貫通外，隧道右線也僅剩200多米正在掘進(jìn)之中，預(yù)計(jì)明年上半年即可貫通。中鐵十七局成渝客專項(xiàng)目部副經(jīng)理葛強(qiáng)告訴記者：“中梁山隧道原定工期38個(gè)月，然后原計(jì)劃是明年9月全部完工，現(xiàn)在看來(lái)左線順利貫通之后，9月份全部完成是沒(méi)有問(wèn)題的。”

據(jù)了解，成渝客專全長(zhǎng)308公里，建成投用后，將比現(xiàn)有的成渝鐵路少190公里的里程，重慶至成都乘車時(shí)間也只需1小時(shí)15分鐘左右，比現(xiàn)在的動(dòng)車還快45分鐘。 

本文標(biāo)題：成渝客專新中梁山隧道左線正式貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:49    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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