津保客專跨京珠高速公路劉莊特大橋順利合龍

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12月3日上午11時(shí)，（天）津保（定）客專全線重難點(diǎn)工程—劉莊跨京珠高速公路特大橋連續(xù)梁，提前近1個(gè)月順利合龍，標(biāo)志著中鐵十一局集團(tuán)津?？蛯?標(biāo)項(xiàng)目所有的重難點(diǎn)工程圓滿收官。

劉莊特大橋全長(zhǎng)6492延米，其中跨京珠高速公路段連續(xù)梁長(zhǎng)177.3延米，跨度為48+80+48m，梁體類型為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)?？缭竭\(yùn)輸繁忙的京珠高速公路，同時(shí)還和在建的京珠高速公路改擴(kuò)建工程、一條省道、一條縣道及5條鄉(xiāng)村公路交叉，安全風(fēng)險(xiǎn)高，工期緊，任務(wù)重。

因前期征地拆遷和資金問題，該大橋從上場(chǎng)開始，一直處在停工狀態(tài)，在集團(tuán)公司津保項(xiàng)目部的大力支持下，經(jīng)過四公司第二項(xiàng)目分部的不懈努力，該特大橋于2012年4月6日正式開工。

開工即決戰(zhàn)，項(xiàng)目分部精心組織，超前策劃，科學(xué)合理配置資源，迅速集中優(yōu)勢(shì)力量，強(qiáng)攻硬上。在注重質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保的同時(shí)，始終把安全放在第一位，針對(duì)該特大橋跨越多條高速公路、省道及縣鄉(xiāng)道，安全系數(shù)小的特點(diǎn)，進(jìn)場(chǎng)伊始，項(xiàng)目分部首先加大安全防護(hù)方面的投入，確保大橋安全有序施工，又不干擾高速公路及省、縣鄉(xiāng)村公路正常通行。同時(shí)項(xiàng)目分部以狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理為抓手，在施工過程中，對(duì)每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)、塔吊作業(yè)及每一輛機(jī)械設(shè)備作業(yè)都進(jìn)行了嚴(yán)格的安全交底；積極開展“領(lǐng)導(dǎo)包保和干部帶班”、“安全隱患排查整治”等一系列活動(dòng)，每月對(duì)該大橋各個(gè)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行一次拉網(wǎng)式大檢查，橫向到邊，縱向到底，覆蓋率達(dá)100%；項(xiàng)目分部安全總監(jiān)、安全員每天都要到工地早晚進(jìn)行兩次專業(yè)性檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)下達(dá)整改通知書，隱患不排除不準(zhǔn)施工。同時(shí)，加大獎(jiǎng)罰力度，項(xiàng)目分部每月都召開一次安全生產(chǎn)分析會(huì)，集中通報(bào)該大橋安全生產(chǎn)狀況，實(shí)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，結(jié)硬賬。

由于措施得力，管理到位，開工近1年多來(lái)，該大橋施工始終保持著“0”事故，“0”傷亡的記錄，得到了業(yè)主及社會(huì)各界的一致認(rèn)可。12月5日，十分關(guān)注該大橋施工的津保鐵路公司主管安全質(zhì)量的副總經(jīng)理趙風(fēng)云再次來(lái)到在已合龍的大橋施工現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，高興地說：“劉莊特大橋質(zhì)量讓人放心，提前合龍，可喜可賀。津保鐵路全線安全系數(shù)最小的工程，如今變成了讓人最放心的平安工程了！”