津秦客運(yùn)專線濱海站將竣工 周邊綠化已完成

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濱海新區(qū)最大的地面高鐵站——津秦客運(yùn)專線濱海站正在進(jìn)行最后的施工，即將竣工投入使用。這座車站與天津站、天津西站、于家堡站并稱為天津鐵路四大客運(yùn)樞紐，未來日發(fā)送旅客量將達(dá)1.8萬人次。

昨天，記者來到津秦客專濱海站，漂亮的站房已經(jīng)建成，周邊綠化已經(jīng)做完，施工人員正在焊接通往地下空間的電梯上方的桁架。一些工人正在路邊對站前廣場的最后一塊區(qū)域進(jìn)行鋪裝施工，為投入使用奠定基礎(chǔ)。

津秦客運(yùn)專線起自天津站，沿途經(jīng)過濱海新區(qū)、唐山市、北戴河，終至秦皇島，線路全長261公里，其中天津市境內(nèi)長度65.3公里。全線設(shè)8個(gè)車站，分別為天津站、軍糧城北站、濱海站、濱海北站、唐山站、灤河站、北戴河站和秦皇島站。津秦客運(yùn)專線、環(huán)渤海城際鐵路、地鐵市域Z2線(武清—漢沽)、濱海B2線(黃港欣嘉園—臨港經(jīng)濟(jì)區(qū))、濱海B3線(濱海站—南部新城)將在濱海站交會。

經(jīng)過一段時(shí)間的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，津秦客專投運(yùn)在即，濱海站及周邊的市政配套工程也正在進(jìn)行最后的收尾工作。以站房為中心半徑約350米的圓環(huán)范圍內(nèi)，包含公交車場、長途客運(yùn)站、廣場景觀、市政道路、配套市政地下空間的七大工程也已基本建成，嶄新的道路配合園林綠化，顯得優(yōu)雅別致。同時(shí)，海洋高新區(qū)還規(guī)劃建設(shè)了三條道路，將廣場環(huán)路與海川路相連。目前，萬榮大街、黃山道已基本建成，可快速分流大量的客流。

作為連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)紐帶，津秦客運(yùn)專線北可通過秦沈客運(yùn)專線連接哈大客運(yùn)專線，西可連接京津城際鐵路，南接京滬高速鐵路，形成貫通東北、華北、華東、中南地區(qū)，便捷、高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)通道。津秦高鐵開通后，天津至秦皇島將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，濱海新區(qū)至北戴河車程縮短為35分鐘。