工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
項(xiàng)目管理系統(tǒng)

當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項(xiàng)目管理系統(tǒng)

國內(nèi)首組軸重30噸鋼軌道岔在神華朔黃線鋪設(shè)

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

11月5日，由中國鐵道科學(xué)研究院研究設(shè)計(jì)，中鐵寶橋有限公司制造的國內(nèi)第一組設(shè)計(jì)軸重30噸75千克/米鋼軌12號單開道岔在神華朔黃鐵路東冶車站12號道岔岔位成功換鋪上線。

該道岔設(shè)計(jì)軸重30噸，直向允許速度100千米/小時，側(cè)向允許速度45千米/小時，通過采用相離值為40.8毫米的單圓曲線線型、尖軌密貼段基本軌刨切5毫米、曲線側(cè)股軌距增加5毫米等技術(shù)措施來增加尖軌厚度，以提高尖軌使用壽命。在道岔全范圍內(nèi)使用軌枕預(yù)埋鐵座式扣件系統(tǒng)，增大岔枕截面和預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量的全新岔枕以提高道岔下部基礎(chǔ)的承載能力。

作為神華鐵路《軸重30噸以上煤炭運(yùn)輸重載鐵路關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備》科研項(xiàng)目的子課題，研發(fā)人員在總結(jié)國際國內(nèi)重載鐵路道岔應(yīng)用的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了平面線型、增加了尖軌厚度、采用高錳鋼整鑄爆炸硬化叉心、軌枕預(yù)埋鐵座式扣件系統(tǒng)等一系列最新科研成果，填補(bǔ)了我國重載鐵路軸重30噸75千克/米鋼軌12號道岔的空白。

本文標(biāo)題：國內(nèi)首組軸重30噸鋼軌道岔在神華朔黃線鋪設(shè) Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:58    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普項(xiàng)目管理系統(tǒng)其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件