高鐵永川東站開建 預(yù)計(jì)2015年完工

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近日，高鐵永川東站正式破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)2015年完工，建設(shè)規(guī)模為1.5萬平方米。永川東站建成后，從永川到重慶主城只需15分鐘左右，到成都約45分鐘左右，將極大地方便永川市民出行。

成渝客運(yùn)專線兩個(gè)大站之一

成渝鐵路客運(yùn)專線全線共設(shè)成都東、簡(jiǎn)陽南、資陽北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩、重慶等12個(gè)車站。永川東站建設(shè)規(guī)模是與內(nèi)江站同等的大站之一。

而永川段途經(jīng)大安、中山路、茶山竹海、勝利路、雙石五個(gè)鎮(zhèn)街，起于永川東站，再經(jīng)璧山至重慶。該段設(shè)計(jì)里程正線長(zhǎng)度約50多公里，造價(jià)31.36億元。截至今年5月，已累計(jì)完成投資25.91億元，占總合同額的83%。目前該段線下（地面部分）施工已結(jié)束。

永川東站選址位于重慶西部成渝高速公路南側(cè)，東距市區(qū)約56公里，西離成都約276公里。站房北側(cè)緊臨渝昆高速公路G85。到2020年，鐵路年旅客發(fā)送量可達(dá)218萬人；到2030年，鐵路年旅客發(fā)送量將達(dá)320萬人。

建成后可5到10分鐘發(fā)一趟車

永川東站造型舒展大氣，線條簡(jiǎn)潔流暢，立面采用地方石材，融入地域建筑特色。通過進(jìn)站集散廳進(jìn)入候車廳內(nèi)，經(jīng)過檢票口，一層可直接進(jìn)入基本站臺(tái)，二層可通過進(jìn)站天橋的扶梯到達(dá)各個(gè)島式站臺(tái)。而出站則可由站臺(tái)的扶梯通過地道進(jìn)入出站集散廳內(nèi)，過安檢口即可。

今后，乘高鐵至重慶的票價(jià)差不多在25元左右。車站建成后，能夠滿足5到10分鐘發(fā)一趟車的需求。

目前永川東站已進(jìn)入全面施工環(huán)節(jié)，架梁已到堂皇壩，高鐵沿線配套也已全面施工。為了配合高鐵，昌州大道改道也在進(jìn)行，東站周邊的火車站、公交車站等都在加快建設(shè)，屆時(shí)將會(huì)形成一個(gè)新的交通樞紐中心。