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甘肅：首座高速公路雙層特大橋合龍

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10月5日，隨著最后一片預(yù)制箱梁成功架設(shè)，我省首座高速公路雙層高架特大橋——武都至罐子溝高速公路洛塘河雙層高架特大橋主體工程完成。大橋的順利合龍，標(biāo)志著武罐高速公路最后一處關(guān)鍵控制性工程被攻克，全線路基土建工程全部完成，為項目年內(nèi)建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

武罐高速公路全線共有橋梁121座，包括特大橋11座、大橋75座、中小橋35座，單幅長度85.4公里。洛塘河雙層高架特大橋作為全線的重點控制性工程，其設(shè)計和施工都開創(chuàng)了我省橋梁建設(shè)史上的先例。大橋處于“V”形河谷中，地形狹窄、坡岸陡峻，左右雙幅難以順河平行展布。為此，項目設(shè)計中在該段采用上下線立體布設(shè)的方式建設(shè)雙層高架橋。在施工階段，全體建設(shè)者通過技術(shù)研究和科研攻關(guān)，解決了高地震烈度條件下框架式結(jié)構(gòu)的抗震安全難題和大直徑樁基施工、大噸位蓋梁施工、雙層橋跨墩吊裝和配筋率過高影響混凝土振搗等問題。該大橋的設(shè)計和施工，為我省高山峽谷路段公路設(shè)計和特型橋梁施工管理積累了寶貴的經(jīng)驗。

本文標(biāo)題：甘肅：首座高速公路雙層特大橋合龍 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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