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中鐵二局成都地鐵3號(hào)線馬鞍北路明挖區(qū)間主體工程順利封頂
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2013年12月30日,由中鐵二局施工的成都地鐵3號(hào)線BT項(xiàng)目馬鞍北路站明挖區(qū)間11段頂板混凝土澆灌完成,比原施工計(jì)劃12月31日提前1天完成,這是該項(xiàng)目部最后一段完工的主體工程。
成都地鐵3號(hào)線馬鞍北路明挖區(qū)明挖區(qū)間全長(zhǎng)242.7m,中心里程處頂板覆土約3.2m,中心里程處底板底埋深約16.6m,位于中密卵石土中。自2013年3月開(kāi)始施工主體結(jié)構(gòu)工程以來(lái),中鐵二局二公司成都地鐵3號(hào)線項(xiàng)目部把落實(shí)黨的群眾路線教育與施工現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合,以轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)為抓手,把施工現(xiàn)場(chǎng)管理與安全質(zhì)量要求相結(jié)合,先后克服了施工打圍難,拆遷協(xié)調(diào)難,交通疏解難和施工場(chǎng)地狹窄,材料轉(zhuǎn)運(yùn)困難,工期壓力大等困難,歷盡10個(gè)月時(shí)間完成圍護(hù)樁236根,冠梁499m,砼支撐30根,土方開(kāi)挖4.68萬(wàn)方,主體結(jié)構(gòu)砼9421方,11段主體結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)300天。
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