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膠濟(jì)鐵路千人大撥接——中鐵二局承建的青島北站至婁山站成功并軌
由中鐵二局承建的青島樞紐應(yīng)急工程于2013年12月19日晚21點(diǎn)至2013年12月20日5點(diǎn),歷時(shí)8個(gè)小時(shí),成功實(shí)現(xiàn)既有膠濟(jì)鐵路與新建應(yīng)急工程對(duì)接并軌,這標(biāo)志著青島北站至婁山站相關(guān)工程正式開通,為具有百年歷史的膠濟(jì)鐵路描繪了濃墨重彩的一筆。
青島樞紐應(yīng)急工程位于既有膠濟(jì)鐵路末端,環(huán)膠州灣,全長3.2公里,總投資約4.5億元,具有工期緊、任務(wù)重、征拆難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)而備受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注。該工程于今年3月25日正式開工建設(shè),中鐵二局克服重重困難、見縫插針、迎難而上、精心組織、科學(xué)施工、奮力打開施工生產(chǎn)局面,迅速掀起了“奮戰(zhàn)一百天,開通北客站”施工高潮,創(chuàng)造了鐵路工程當(dāng)年開工建設(shè),當(dāng)年投入使用的建設(shè)奇跡。
據(jù)悉,該工程的投入使用,將提前發(fā)揮青島北客站的功能,對(duì)拉活地方經(jīng)濟(jì),支持國家建設(shè)、促進(jìn)青島交通發(fā)展、擴(kuò)大對(duì)外出口、強(qiáng)化國防建設(shè)都具有重大意義。
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