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中鐵七局二公司大連瓦五項(xiàng)目部順利完成最后一次要點(diǎn)施工

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12月17日17時(shí)10分，隨著列車從瓦房店火車站新1號(hào)道岔緩慢通過(guò)，至此，中鐵七局二公司大連瓦五項(xiàng)目部最后一次封鎖要點(diǎn)施工順利完成。

按照沈陽(yáng)鐵路局對(duì)瓦五鐵路第二步開(kāi)通的總體要求，上行疏解線12月25日正式開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)瓦房店站到五島站通車。當(dāng)天插入的瓦房店車站新1號(hào)道岔正是瓦五鐵路與沈大上行線的接軌道岔，該道岔型號(hào)為P60/18#，總長(zhǎng)度82米，由于受地形條件限制，道岔預(yù)鋪后需要橫移6米至既有沈大上行線后，再縱向移設(shè)53米達(dá)到設(shè)計(jì)位置與既有線路連接。由于鄰線為沈大下行線，線間距僅有5米，平均5分鐘一趟列車，行車干擾和安全風(fēng)險(xiǎn)極大。項(xiàng)目部通過(guò)優(yōu)化施工方案、細(xì)化施工組織、明確責(zé)任分工、提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，僅用3小時(shí)40分鐘就圓滿完成了所有施工內(nèi)容，比封鎖時(shí)間提前了50分鐘。

該道岔順利插鋪標(biāo)志著瓦五上行疏解線線路正式連通，為12月25日全線第二步上行疏解線開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。 

發(fā)布：2007-07-16 11:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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