中鐵十六局一公司哈齊、成渝客專鋪架施工雙雙告捷

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剛剛過(guò)去的11月份，中鐵十六局公司成渝、哈齊客專兩支運(yùn)架隊(duì)相繼完成歷史使命。

11月16日，當(dāng)一公司哈齊運(yùn)架隊(duì)勝利完成全部架梁任務(wù)時(shí)，激動(dòng)和喜悅之情呈現(xiàn)在隊(duì)員們幾近凍僵的臉龐上。

“今年必須要全部架完！”9月初，局指揮部下達(dá)了死命令，這是一個(gè)幾乎不可能完成的任務(wù)。“122片箱梁，24公里的運(yùn)距，只剩下僅僅2個(gè)月的時(shí)間，怎么算都不夠。”哈齊運(yùn)架隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)譚貴在重壓之下，帶領(lǐng)一臺(tái)架橋機(jī)、兩臺(tái)運(yùn)梁車和兩組人員24小時(shí)輪班倒晝夜不停歇作業(yè)，只要運(yùn)梁車運(yùn)輸?shù)轿患軜驒C(jī)組立即上場(chǎng)架梁。

雪色北國(guó)，黑龍江的戶外溫度已降至零下八攝氏度，這樣的一支年輕的鐵軍隊(duì)伍，克服了工期緊、任務(wù)重、天氣寒冷、風(fēng)沙大和冬季施工對(duì)箱梁架設(shè)質(zhì)量的控制等種種困難，歷經(jīng)46天晝夜奮戰(zhàn)，勝利完成最后122孔箱梁的架梁任務(wù)。

11月19日，成渝客專項(xiàng)目再傳喜訊，隨著鄭家壩沱江特大橋最后一片箱梁平穩(wěn)落位，由一公司成渝運(yùn)架隊(duì)擔(dān)負(fù)施工的橋梁架設(shè)工作全部完成。

成渝運(yùn)架隊(duì)擔(dān)負(fù)著46座橋梁482片箱梁的運(yùn)架任務(wù)。從2012年1月開始，運(yùn)架隊(duì)在只有一套設(shè)備和一個(gè)班組的情況下，不畏艱難，晝夜奮戰(zhàn)，創(chuàng)造了公司多項(xiàng)架梁記錄：17小時(shí)成功架設(shè)6片箱梁，26天完成運(yùn)架箱梁65片、過(guò)路基4公里；穿越隧道時(shí)，拆裝架橋機(jī)僅用2天時(shí)間；今年4月，成功完成了全國(guó)首例900T分體式架橋機(jī)零距離架梁的任務(wù)。