中鐵建十七局建筑公司廈深鐵路深圳坪山站施工略記

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)建筑公司承建的廈深鐵路深圳坪山站，坐落于廣東省深圳市風(fēng)景秀麗的馬戀山山麓，東靠惠州大亞灣石化城，南連具有優(yōu)美原生態(tài)的大鵬半島，西鄰世界最大的單體港——鹽田港，北面是商貿(mào)發(fā)達(dá)、配套齊全的龍崗中心城。

該工程主要包括車(chē)站站房、站臺(tái)雨棚、旅客活動(dòng)平臺(tái)等，站房形式為線正下式站房，共設(shè)4站臺(tái)8股道?？偨ㄖ娣e9992.78平方米，站房雨棚鋼結(jié)構(gòu)覆蓋面積18131.2平方米，站臺(tái)雨棚面積27535.6平方米。站房主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，站房主體一層，局部二層。建成后有望成為深圳景觀最漂亮、功能最齊全、用地最節(jié)約的鐵路站房。

攻堅(jiān)克難快速進(jìn)場(chǎng)

該項(xiàng)目去年12月份上場(chǎng)之初，一直受到站前單位高架橋施工影響，無(wú)法開(kāi)展吊裝作業(yè)，如果等到站前單位施工完成后再進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝，將導(dǎo)致工期嚴(yán)重滯后，難以按時(shí)交付使用，給企業(yè)聲譽(yù)帶來(lái)極大影響。十七局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記段東明，十七局建筑公司執(zhí)行董事、黨委書(shū)記楊瓊東高度重視，先后多次深入施工一線，組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接協(xié)調(diào)。建筑公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理張寶剛帶領(lǐng)全體員工，打破常規(guī)作業(yè)，迅速組織人、料、機(jī)等資源進(jìn)場(chǎng)，并結(jié)合實(shí)際制定三步走計(jì)劃：積極爭(zhēng)取業(yè)主等上級(jí)部門(mén)支持，共同解決資金短缺、工期緊迫、拆遷改移等難題；針對(duì)各階段任務(wù)目標(biāo)進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，制定詳細(xì)計(jì)劃，倒排時(shí)間，交叉作業(yè)；重點(diǎn)突破，整體推進(jìn)。

經(jīng)過(guò)全體參建員工的頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，2013年8月20日，廈深鐵路深圳東站站房主體工程順利封頂，該工程全面轉(zhuǎn)入裝修階段。

強(qiáng)化管理過(guò)程控制

廈深項(xiàng)目自上場(chǎng)開(kāi)始就確立了“標(biāo)準(zhǔn)化管理、嚴(yán)格細(xì)節(jié)管控”的建設(shè)目標(biāo)，成立了以項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)為主的標(biāo)準(zhǔn)化管理小組，把勞務(wù)隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)化管理、施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理逐個(gè)建立制度，分月、季度、年度進(jìn)行列項(xiàng)考核。倡導(dǎo)勤儉節(jié)約、開(kāi)源節(jié)流，從干部職工到勞務(wù)隊(duì)伍、從物資設(shè)備到辦公用品等，一切都按照標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行。

項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理小組全面推行“陽(yáng)光工程”，全程監(jiān)督招投標(biāo)工作，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定編制及發(fā)布信息，并在統(tǒng)一、規(guī)范的市場(chǎng)中公開(kāi)進(jìn)行招標(biāo)活動(dòng)，及時(shí)公布中標(biāo)結(jié)果。

設(shè)備材料采購(gòu)工作也由標(biāo)準(zhǔn)化管理小組與物資釆購(gòu)小組負(fù)責(zé)，他們深入周邊建材市場(chǎng)實(shí)地考察，通過(guò)請(qǐng)教專家、咨詢兄弟單位、上網(wǎng)了解行情等方式，貨比三家，確保所進(jìn)原材料物美價(jià)廉并滿足施工要求。

項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理小組在工程施工過(guò)程中嚴(yán)格把關(guān)。按照合同要求，監(jiān)督各項(xiàng)工程的實(shí)施。針對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到及時(shí)與業(yè)務(wù)部門(mén)及施工隊(duì)溝通協(xié)商，第一時(shí)間消化解決。

在施工安全質(zhì)量方面，由項(xiàng)目安全質(zhì)量部牽頭全面把控，工程、計(jì)劃等部門(mén)配合，在每個(gè)勞務(wù)隊(duì)伍中安排安質(zhì)專員具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)控質(zhì)量、確保安全。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，公司廈深項(xiàng)目無(wú)一起安全質(zhì)量事故發(fā)生，多次受到業(yè)主的好評(píng)。

綠色環(huán)保技術(shù)領(lǐng)先

在鐵路站房的施工中，綠色環(huán)保是一項(xiàng)重要內(nèi)容，該項(xiàng)目在施工期間特別注重環(huán)境保護(hù)。

一方面，廈深鐵路深圳坪山站首次采用國(guó)外先進(jìn)的“陽(yáng)光板幕墻”技術(shù)，該技術(shù)材料具有穩(wěn)定的抗紫外線輻射能力，透光性能好，在陽(yáng)光下曝曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳的現(xiàn)象，能夠耐各種有機(jī)酸、無(wú)機(jī)酸的腐蝕，而且材料重量輕、方便搬運(yùn)、鉆孔、不易斷裂、施工簡(jiǎn)便，極大地縮短了工期，保證了工程質(zhì)量。同時(shí)，陽(yáng)光板雨棚具有極佳的隔音效果，能夠在相對(duì)嘈雜擁擠的大城市里營(yíng)造出一片靜謐之隅。

另一方面，該項(xiàng)目做了大量關(guān)于綠色環(huán)保的宣傳，站房?jī)?nèi)設(shè)立禁止吸煙、禁止亂扔垃圾等標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；站房周?chē)牟牧隙逊耪R有序，垃圾每天派專人清理；專門(mén)設(shè)立獎(jiǎng)罰制度，讓環(huán)保觀念深植每位職工與現(xiàn)場(chǎng)工人的心間。項(xiàng)目在綠色施工方面的舉措多次受到駐地環(huán)保部門(mén)及業(yè)主的認(rèn)可。

目前，深圳坪山站工程主體結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)安裝已全部完成，室外地面鋪裝工程全面結(jié)束。水、暖、電、消防及設(shè)備安裝，室內(nèi)吊頂已接近尾聲。全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“建一方工程、樹(shù)一座豐碑”的精神，為廈深鐵路的早日通車(chē)做出新的、更大的貢獻(xiàn)。