未來(lái)五年中國(guó)鐵路建設(shè)速度不減

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過(guò)去的一年，中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量達(dá)6.49億，網(wǎng)站400多萬(wàn)家，電子商務(wù)交易額超13萬(wàn)億人民幣。此外，全球網(wǎng)絡(luò)企業(yè)前10強(qiáng)，中國(guó)有4家，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的最大增長(zhǎng)點(diǎn) 從國(guó)家鐵路局了解到，在廣泛征求國(guó)家有關(guān)部門、中國(guó)鐵路總公司及路內(nèi)外專家意見(jiàn)建議的基礎(chǔ)上，已完成編制鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃基本思路，并提報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部。 據(jù)鐵路內(nèi)部人士透露，2015年鐵路建設(shè)投資不會(huì)減少，依舊保持高位建設(shè)速度，完成“十二五”規(guī)劃不成問(wèn)題。并且從已有的城際鐵路、城市地鐵的建設(shè)情況和規(guī)劃看，已為“十三五”期間的鐵路投資奠定了基礎(chǔ)。 專家表示，雖然經(jīng)過(guò)多年加速建設(shè)，我國(guó)鐵路發(fā)展成就顯著，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的路網(wǎng)密度和人均鐵路里程仍有差距,建設(shè)空間巨大。因此，2015年及“十三五”期間，中國(guó)鐵路投資額將維持在高位，中國(guó)鐵路市場(chǎng)仍將是世界上最大的鐵路市場(chǎng)。 國(guó)家鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015年國(guó)家鐵路局一方面將繼續(xù)組織做好“十三五”鐵路籌資能力、路網(wǎng)規(guī)劃等18項(xiàng)課題研究工作，同時(shí)認(rèn)真梳理“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)模和項(xiàng)目，編制完成鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃草案，并做好與綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃的銜接，及時(shí)啟動(dòng)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃編制研究工作。 “十三五”是我國(guó)實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)宏偉目標(biāo)的關(guān)鍵五年。按照國(guó)務(wù)院關(guān)于做好“十三五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃編制工作的要求，2015年將啟動(dòng)鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃編制工作。研究編制鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃基本思路，是確定規(guī)劃方案的重要基礎(chǔ)。為做好這項(xiàng)工作，國(guó)家鐵路局按照國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部的要求，組織科研單位和專家開(kāi)展了一系列相關(guān)課題研究，圍繞促進(jìn)鐵路改革發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)和全面建成小康社會(huì)等總體要求，深入分析研判鐵路面臨的新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，在匯總各方面意見(jiàn)基礎(chǔ)上，明確鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃突出問(wèn)題導(dǎo)向、突出行業(yè)特色、突出改革創(chuàng)新、突出綜合交通的原則，從發(fā)展基礎(chǔ)、形勢(shì)要求、總體思路、重點(diǎn)任務(wù)、保障措施五個(gè)方面編制形成了鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃基本思路征求意見(jiàn)稿。國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)陸東福、黨組成員鄭健多次組織召開(kāi)專題會(huì)議，充分聽(tīng)取各方面專家學(xué)者的意見(jiàn)建議；積極與國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、鐵路總公司等單位就鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃基本思路進(jìn)行了深入對(duì)接。 據(jù)介紹，2015年國(guó)家鐵路局一方面將繼續(xù)組織做好鐵路“十三五”鐵路籌資能力、路網(wǎng)規(guī)劃等18項(xiàng)課題研究工作，同時(shí)認(rèn)真梳理“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)模和項(xiàng)目，編制完成鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃草案，并做好與綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃的銜接，及時(shí)啟動(dòng)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃編制研究工作。 據(jù)國(guó)家鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，研究編制鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃基本思路，是確定規(guī)劃方案的重要基礎(chǔ)。為做好這項(xiàng)工作，國(guó)家鐵路局在匯總各方面意見(jiàn)基礎(chǔ)上，明確鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃突出問(wèn)題導(dǎo)向、突出行業(yè)特色、突出改革創(chuàng)新、突出綜合交通的原則，從發(fā)展基礎(chǔ)、形勢(shì)要求、總體思路、重點(diǎn)任務(wù)、保障措施五個(gè)方面編制形成了鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃基本思路征求意見(jiàn)稿。 據(jù)鐵路內(nèi)部人士透露，2015年鐵路建設(shè)投資不會(huì)減少，依舊保持高位建設(shè)速度，完成“十二五”規(guī)劃不成問(wèn)題。并且從已有的城際鐵路、城市地鐵的建設(shè)情況和規(guī)劃看，已為“十三五”期間的鐵路投資奠定了基礎(chǔ)。 專家表示，雖然經(jīng)過(guò)多年加速建設(shè)，我國(guó)鐵路發(fā)展成就顯著，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的路網(wǎng)密度和人均鐵路里程仍有差距,建設(shè)空間巨大。因此，2015年及“十三五”期間，中國(guó)鐵路投資額將維持在高位，中國(guó)鐵路市場(chǎng)仍將是世界上最大的鐵路市場(chǎng)。