2015年咨詢(xún)工程師：綜合交通網(wǎng)規(guī)模與構(gòu)成

綜合交通網(wǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃的基本要求是：①全國(guó)所有城鎮(zhèn)、口岸和具備條件的建制村都有公路連接；②目前人口在20萬(wàn)以上的城市、沿海主要港口、主要口岸都有鐵路或高速公路連接；③直轄市、省會(huì)城市、沿海發(fā)達(dá)城市、具備條件的內(nèi)陸偏遠(yuǎn)城市，重要旅游城市及旅游區(qū)有民用航空線(xiàn)路連接；④按照自然地理、人口分布和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，在滿(mǎn)足通達(dá)度的前提下，保障區(qū)域內(nèi)和各個(gè)區(qū)域之間交通聯(lián)系，以及對(duì)運(yùn)輸需求的多樣性和個(gè)性化具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和充分的承載能力，東、中、西三區(qū)域采取不同的網(wǎng)絡(luò)密度；⑤形成以長(zhǎng)江、珠江、京杭運(yùn)河、淮河、黑龍江和松遼水系為主體的干支直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)的國(guó)家高等級(jí)內(nèi)河航道體系；⑥形成布局合理、層次分明、系統(tǒng)功能完善并與綜合交通網(wǎng)絡(luò)有效銜接的沿海港口格局；⑦油氣管線(xiàn)和路網(wǎng)布局確保能源安全有效供給。

（1）規(guī)劃2020年綜合交通網(wǎng)總規(guī)模為338萬(wàn)公里以上（不含空中、海上航線(xiàn)、城市內(nèi)道路和農(nóng)村公路村道里程）。

（2）綜合交通網(wǎng)構(gòu)成：公路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到300萬(wàn)公里以上（不含村道），其中二級(jí)以上高等級(jí)公路65萬(wàn)公里，高速公路10萬(wàn)公里左右。鐵路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到12萬(wàn)公里以上，復(fù)線(xiàn)率和電氣化率分別達(dá)到50%和60%，其中鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和城際軌道交通線(xiàn)路1.5萬(wàn)公里以上。城市軌道交通線(xiàn)路2500公里。內(nèi)河航道里程達(dá)到13萬(wàn)公里，其中國(guó)家高等級(jí)航道1.9萬(wàn)公里，五級(jí)以上航道2.4萬(wàn)公里。民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到244個(gè)。沿海主要港口25個(gè)。輸油氣管道達(dá)到12萬(wàn)公里。

（3）港口能力。沿海港口貨物吞吐能力達(dá)到65億噸以上，其中集裝箱吞吐能力達(dá)到2.4億標(biāo)準(zhǔn)箱，沿海及沿江港口煤炭吞吐能力達(dá)到12億噸以上，港口的鐵礦石接卸轉(zhuǎn)運(yùn)能力達(dá)到3.5億噸以上。

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