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緩解城市矛盾 如何設計一個好的車庫?
現(xiàn)而今,越來越多的私家車走入千萬家庭,隨之而來的停車問題也顯現(xiàn)出來。由于城市的用地面積緊張,停車難,難停車,成為了城市中一大亟須解決的矛盾。小區(qū)車庫,中心商業(yè)街車庫,立體車庫,傳統(tǒng)車庫....如何設計一個好的停車庫,以最小空間容納最多車輛,將在今后的建筑設計中占有越來越重要的地位。
車庫分類
一、傳統(tǒng)車庫
即為磚混土建車庫,類似于房屋。
地下車庫通風和人防圖紙
本設計包括主樓防煙樓梯間與電梯間合用前室加壓送風設計;地下車庫及設備用房的通風排煙設計;以及戰(zhàn)時人防通風系統(tǒng)設計。>>>詳細
地下車庫結構設計
地下車庫結構設計,圖紙內(nèi)容包括墻柱平面圖、梁/柱帽平面圖、柱帽大樣圖、頂板配筋平面圖及節(jié)點構造詳圖。>>>詳細
地下車庫結構施工圖
純地下車庫,柱下筏板基礎。內(nèi)容包括結構施工總說明,車庫頂梁橫向平法施工圖,車庫頂梁縱向平法施工圖,車庫頂結構模板及配筋平面圖。>>>詳細
某地下車庫全套結構圖
某地下車庫。采用無梁樓蓋結構體系。地下水位高,室內(nèi)加素混凝土墊層以增大自重來抗浮。>>>詳細
某地下車庫消防施工圖
本工程為地下車庫,車庫分四個區(qū),噴淋采用干式系統(tǒng),車庫共有500多輛車.全剪力墻結構。>>>詳細
二、立體車庫
主要是多平面的空間立體車庫,以單層平面停車庫為核心,通過微機即通過上位機對車庫進行統(tǒng)一的管理、監(jiān)控1與PLC控制來進行車位的空間位置變動,使車位實現(xiàn)由空間到平面的轉(zhuǎn)化,從而實現(xiàn)多層平面停車的功能。
立體車庫-畢業(yè)設計
平面停車場系統(tǒng)因其主要采取感應式IC卡讀卡方式,故也叫感應式停車場系統(tǒng)。目前我國的停車場仍是以平面停車場為主,一般建于建筑物的地下層,也有不少以公共區(qū)域如廣場、道路邊等作為停車場... >>>詳細
某立體車庫畢業(yè)設計
隨著國務院中部崛起戰(zhàn)略的實施,長沙經(jīng)濟的發(fā)展迎來了新的機遇,伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展,越來越多的私家車進入了家庭,由此而帶來的城市中停車難的問題也越來越嚴重。>>>詳細
機械式立體車庫電氣施工圖
此文件為機械式立體車庫電氣施工圖,建筑面積::2741.04m2。建筑高度::5.5m;地下工程層數(shù):地下1層 ;地下停車泊位:機動車200輛。>>>詳細
立體車庫通風設計圖紙
此文件為立體車庫通風設計圖紙,其中包括圖紙目錄,設計及施工說明,通風排煙平面圖,通風排煙系統(tǒng)圖,換熱站設備,管道平剖面圖,管路系統(tǒng)流程圖。>>>詳細
立體車庫消防圖紙
此文件為立體車庫消防圖紙,其中包括施工說明,目錄,給排水消防平面圖,自動噴淋平面圖,消防水泵房平面圖,室內(nèi)消防水池平面,剖面圖。>>>詳細
地下車庫水電安裝
某住宅及地下車庫工程電氣安裝施工組織設計
本樓屬二類建筑物, 采用區(qū)域報警方式,報警及聯(lián)動控制皆通過總線制方式;本樓消火栓啟泵按鈕及正壓送風機啟動按鈕繼電控制線經(jīng)一層強、弱電間內(nèi)的消防設備接線箱引向小區(qū)消防控制中心...>>>詳細
某區(qū)住宅樓及地下車庫安裝部分施工組織設計
根據(jù)小區(qū)供水壓力室內(nèi)給水系統(tǒng)分兩區(qū):低區(qū)一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水,高區(qū)五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統(tǒng)由室外加壓泵房供水,一至四層支管減壓。>>>詳細
地下車庫測量方案
某居住區(qū)地下車庫測量工程施工方案
按部位及施測方法的不同分為地下、地上平面測量和高程測量,基坑邊坡位移,建筑物、塔吊的沉降和垂直度測量。高程控制網(wǎng)測量采用復合水準測法,等級為三等。>>>詳細
某安置房及地下車庫測量工程施工方案
地下車庫為地下兩層, 結構為框架剪力墻結構, 建筑面積 平米.工程±0.000相當于絕對標高41.500米,室內(nèi)外高差為 米。>>>詳細
某地塊住宅樓及車庫工程測量施工方案
施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環(huán)節(jié),包括工程圖紙的審核,測量定位依據(jù)點的交接與校核,測量儀器的檢定與校核,測量方案的編制與數(shù)據(jù)準備,施工場地測量等。>>>詳細
某地下車庫施工測量方案
地下車道主體結構為單箱單室鋼筋混凝土結構,標準段結構尺寸寬為11.20m,高為6.30m,覆土深度為3.2~4.0m,基坑深度一般為11m,最深處13.0m。>>>詳細
車庫消防
某改建樓、地下車庫消防工程施工方案
整個項目總凈用地面積9893.8㎡,總建筑面積22998.6㎡,其中地下室擴建面積4975.8㎡。改造樓建筑高度為69.8米,新建樓建筑高度為47.5米。>>>詳細
車庫頂板排水保護系統(tǒng)施工組織設計方案
地下車庫由于面積較大,其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水,上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定。>>>詳細
車庫基坑降水施工組織設計方案
場地地形較平坦,本工程建筑面積6401.6M2,地下一層,采用筏板基礎,天然地基??辈煊晒こ炭辈焯幫瓿?,設計由建筑設計院完成,設計±0.000相當于絕對標高6.800M,基底標高相對于±0.000以下-4.36M。>>>詳細
地下車庫設計相關規(guī)范
05J927-1 汽車庫(坡道式)建筑構造
08J927-2 機械式汽車庫建筑構造
GB 50067-1997 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范
JG/T 153-2003 上滑道車庫門
JGJ 100-98 汽車庫建筑設計規(guī)范
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純地下車庫上七個塔樓,各塔樓場地土類別不同,整體計算該如何?
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獨立建設車庫消防穩(wěn)壓設施疑問
上海某小區(qū)地下車庫底板澆筑
多層地下停車庫的排水設計
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成都公司:成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓