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加筋擋土墻施工方案
合同段K46+740~K47+310.68段設(shè)計為加筋土擋墻,左右側(cè)共計481.3m。加筋擋土墻面板采用混凝土預制件,其強度等級為C30,面板外行采用矩形槽板,矩形槽板筋帶結(jié)點的水平間距Sx=0.5mm,垂直間距Sy=0.5m。筋帶設(shè)計為CPE3020Ⅱ鋼塑復合筋帶,帶寬≥30mm,帶厚≥2mm,破斷拉力≥7.5KN,容許拉應(yīng)力[σ]=110MPa,伸長率<2%,加筋擋土墻填料與筋帶的摩擦系數(shù)為0.35,采用礫石土填筑,即采用摻和含碎石量為30%的碎石土填筑。
二、清理場地、基底處理
施工前先將路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、腐植土全部挖除。加筋擋土墻基槽(坑)底整平夯實,在砌筑加筋土擋土墻前,對基礎(chǔ)底面的地基土(巖)進行承載力檢測,當達不到設(shè)計值時,采用換填法進行處理,直到達到設(shè)計值,才可進行基礎(chǔ)C30混凝土施工。
三、施工依據(jù)
(1)依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標文件》2003版;
(2)依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01-2003)版;
(3)依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80-2004)2004版;
(4)依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路加筋擋土墻施工技術(shù)規(guī)范》
四、施工日期 2005年6月1日~2005年10月15日
五、人員配置
六、機械配置
序號 型 號 數(shù)量
1 17T自卸汽車 10臺
2 大宇220挖掘機 2臺
3 T140推土機 3臺
4 ZL50裝載機 3臺
4 P160B平地機 2臺
5 長沙YZ壓路機 2臺
6 捷克YL15壓路機 2臺
七、施工方法
1、 基礎(chǔ)處理
加筋擋土墻基坑采用換填石灰碎石土處理,對基礎(chǔ)底面的地基進行承載力檢測,承載力滿足設(shè)計要求后,基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C30混凝土50cm,強度達到設(shè)計要求后,方可砌筑墻面板。
2、面板安裝
面板安裝時,基礎(chǔ)用低強度砂漿砌筑找平,同層相臨面板水平誤差控制在8mm以內(nèi),軸線偏差為每20延米不超過10mm,面板縫寬10mm,不得在未完成填土作業(yè)的面板上安裝上一層面板,砌筑時不能用堅硬石子及鐵片支墊,以免造成應(yīng)力集中,損壞面板。每一層安裝時用垂球、掛線核對,每三層面板安裝完畢及時測量標高和軸線,水平、垂直誤差及時逐層調(diào)整,不得將誤差積累后再進行調(diào)整。
3、筋帶鋪設(shè)
筋帶從面板預留孔中穿過,折回另一端對齊,嚴禁筋帶在孔上繞成死結(jié),筋帶成扇行輻射在壓實整平的填料上,不能重疊不得卷曲或折曲,不得與硬質(zhì)棱角直接接觸,在拐角處和曲線處布筋方向與墻面基本垂直。與構(gòu)造物相接處布筋方向與墻面垂直有困難處,將不能垂直布設(shè)的筋帶逐漸斜放。筋帶拉緊定位后,用少量填料從拉環(huán)處向筋帶尾部覆蓋,使之固定。
4、填料施工
礫石土填料在取土場按每70kg土摻30kg碎石的比例用挖掘機充分拌合后挖裝,由自卸汽車運輸至加筋擋土墻施工現(xiàn)場。卸料時機具與面板距離不得小于1.5m,機具不能在未覆蓋填料的筋帶上行駛,并不得擾動下層筋帶,填料粒徑不得大于填料壓實厚度的1/2,且最大粒徑不大于10cm,填料不得有凍塊或含有鋒利的碎礫石,嚴禁摻雜有機料及生活垃圾,填料采用機械攤鋪,攤鋪機械距面板不應(yīng)小于1.5m,機械運行方向應(yīng)與筋帶垂直,并不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛或停車;距面板1.5m范圍內(nèi),用人工攤鋪。填料分層壓實,壓實順序先從筋帶中部開始,逐步碾壓至筋帶尾部,再碾壓靠近面板部位,壓實機械與面板距離不得小于1.0米,在此范圍內(nèi)優(yōu)先選用透水性良好的填料,用小型壓路機輕壓或用人工夯實,嚴禁使用大、中型壓實機械。
4、填料的壓實度
填料攤鋪整平后,用小型壓路機或人工夯實,碾壓時先輕后重,嚴禁使用羊足碾,不得在未經(jīng)壓實的填料上調(diào)頭和急剎車,距面板1.0m范圍以外,槽底面以下0-80cm,壓實大于95%以上;80cm以下,壓實度大于90%以上,距面板1.0范圍以內(nèi),整個墻高范圍內(nèi)壓實度大于90%,壓實度滿足設(shè)計要求。
5、墻面封頂和護欄施工
頂層墻面板安裝后,所形成縱向高低不平,用砂漿找平,嚴格控制設(shè)計標高,找平砂漿養(yǎng)生達到一定強度后,即可現(xiàn)澆帽石,另按設(shè)計每隔10m設(shè)一泄水管,伸出墻外部分刷白色漆。護欄采用C25鋼筋混凝土防撞護欄,擋墻面板和護欄中間部分采用C25混凝土現(xiàn)澆,其高度由墻高確定,以利于調(diào)整縱坡標高,減少異形面板。
八、施工質(zhì)量、安全、文明施工要求
1、質(zhì)量措施:(1)施工中嚴格控制填筑材料的粒徑、材料質(zhì)量、合理選配性能良好的施工設(shè)備、采用最佳的組合方式、規(guī)范施工方法和施工工藝。(2)推行全面質(zhì)量管理,實行項目分解及目標管理,對加筋擋土墻施工設(shè)置QC攻關(guān)小組,科學指導施工。(3)嚴格落實測量雙檢,執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度,設(shè)置組織保證、工作保證及制度保證等三種保證制度。(4)在施工過程中根據(jù)實際情況,不斷調(diào)整、改進、補充、不斷總結(jié),完善取得施工參數(shù),及時收集技術(shù)資料,正確指導施工。
2、安全措施:(1)定期進行安全教育、講話和檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗制,實行安全技術(shù)交底制。(2)認真實施標準化作業(yè),嚴肅施工紀律和勞動紀律,杜絕違章指揮與違章操作,使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術(shù)先進、防護可靠的基礎(chǔ)上。(3)利用各種宣傳工具,采取多種形式教育職工樹立安全第一的觀念,強化全員安全意識。
3、文明施工:(1)創(chuàng)建美好環(huán)境,在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施,每天清掃處理,生活垃圾要集中堆放,施工廢水、生活污水不得污染環(huán)境。(2)掛牌施工,標明工程項目名稱、范圍、工地負責人,現(xiàn)場布局合理,材料、物品、機具堆放符合要求。(3)施工期間,經(jīng)常對施工機械車輛、道路進行維修,施工便道確保晴雨暢通,并灑水防塵。
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