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安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復(fù)習(xí)資料——民用航空的運(yùn)行控制
民用航空的運(yùn)用控制實(shí)際是指航空公司的運(yùn)行控制。其核心本質(zhì)在于:以科學(xué)的管理和先進(jìn)的技術(shù),控制航空公司中飛機(jī)、航班、機(jī)組這3種與運(yùn)行密切相關(guān)的動態(tài)資源,使航班在整個運(yùn)行周期內(nèi)能最安全、最有效地利用資源,以達(dá)到提高生產(chǎn)力和降低運(yùn)行成本的目的。運(yùn)行控制系統(tǒng)是安全運(yùn)作的保障,它包括5大功能板塊:飛行計劃系統(tǒng)、飛行跟蹤系統(tǒng)、動態(tài)控制系統(tǒng)、載重平衡計劃、機(jī)組管理。
為保證上述系統(tǒng)的正常運(yùn)作,除配套的各類信息數(shù)據(jù)庫和輔助系統(tǒng)外,還應(yīng)將機(jī)務(wù)、客運(yùn)、航班、飛行、客艙、貨運(yùn)協(xié)調(diào)人員和公司值班經(jīng)理集中辦公,實(shí)行資源共享,提高效率。
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