安全工程師資料：電力供應(yīng)事故原因探析及安全思考

　　大型冶金企業(yè)的電力供應(yīng)具有供電量大、操作頻繁、供電線路密集等特點(diǎn)。僅以馬鋼股份公司動(dòng)力廠為例，年供電量20 億kWh ，年操作次數(shù)12 萬(wàn)次，22 個(gè)變電所散落在整個(gè)廠區(qū)，供電線路（架空線、電纜） 總長(zhǎng)602 km。但是，冶金企業(yè)的供電單位在冶金企業(yè)中又處于輔助地位，在管理上、技術(shù)上、設(shè)備改造投入上得不到應(yīng)有的重視，與電力部門相比有較大差距，導(dǎo)致供電事故比較多，影響冶金生產(chǎn)和人身安全。因此，有必要通過(guò)對(duì)事故的分析，找出事故發(fā)生的一般規(guī)律，從中尋找安全供電的思路。

　　1.馬鋼供電事故回顧

　　1.1檢修過(guò)程中的事故

　　1.1.1觸電事故

　　供電檢修人員觸電的主要類型有：

　　（1） 誤攀登帶電線路。架空線路檢修時(shí)，登桿作業(yè)者未仔細(xì)核對(duì)作業(yè)桿號(hào)，誤登鄰近帶電的線路，觸電墜桿導(dǎo)致人身傷亡。

　　（2） 誤入有返回電的開關(guān)柜。開關(guān)柜內(nèi)檢修時(shí)，斷路器、閘刀斷開后，作業(yè)者疏忽了變電所之間聯(lián)絡(luò)線送過(guò)來(lái)的返回電，造成在柜內(nèi)觸電。

　?。?） 誤送電。檢修尚未結(jié)束，由于開關(guān)多，調(diào)度易發(fā)生差錯(cuò)，誤將電送到正在檢修的設(shè)備上，使檢修作業(yè)者觸電。

　　1.1.2二次回路工作失誤，造成大面積停電

　　（1） 誤拆保護(hù)回路直流電源線，造成保護(hù)拒動(dòng)，越級(jí)跳閘。

　　（2） 誤停電壓互感器，造成低電壓保護(hù)動(dòng)作，錯(cuò)誤切除有低電壓保護(hù)的用戶。的管理更科學(xué)化，規(guī)范化。

　?。?） 繼電保護(hù)試驗(yàn)時(shí)，錯(cuò)誤短接繼電器的接點(diǎn)，造成全所斷電。

　　1.1.3安全措施、勞動(dòng)防護(hù)措施不正確，造成線路倒桿、高空墜落。檢修人員或設(shè)備與帶電體安全間距不夠，產(chǎn)生電弧放電等人身、設(shè)備事故。

　　1.2操作過(guò)程中的事故

　?。?） 站錯(cuò)開關(guān)柜位置。變電所內(nèi)開關(guān)柜整齊排列，外觀無(wú)明顯差異，操作者不仔細(xì)對(duì)照開關(guān)柜編號(hào)，很容易站錯(cuò)位置，誤切開關(guān)。

　?。?） 帶負(fù)荷拉閘刀。斷路器和閘刀有連鎖裝置，斷路器沒(méi)有開斷之前，閘刀拉不開，但有時(shí)連鎖裝置失靈，操作者又違反操作規(guī)程，就會(huì)出現(xiàn)這種錯(cuò)誤，造成弧光短路。在操作事故中，此類事故相對(duì)頻度較高，對(duì)設(shè)備、人身均會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重傷害。

　?。?） 帶地線送電。裝設(shè)接地線是一項(xiàng)安全措施。檢修之前由運(yùn)行人員在檢修設(shè)備上裝設(shè)，送電之前必須拆除，但由于檢修結(jié)束后沒(méi)有及時(shí)拆除、送電之前又沒(méi)有認(rèn)真檢查，從而產(chǎn)生這樣的事故。

　?。?） 帶故障送開關(guān)。變電所正常分段運(yùn)行，母聯(lián)斷開。運(yùn)行中的設(shè)備出現(xiàn)故障，因本柜保護(hù)拒動(dòng)、越級(jí)跳閘造成一段母線失電后，運(yùn)行人員慌亂中沒(méi)有判明，未從母線中切除故障設(shè)備，就立即合上母聯(lián)開關(guān)，造成全所斷電擴(kuò)大了事故。

　?。?） 判斷失誤。例如變電所低壓電斷電，失去照明，運(yùn)行人員誤判斷為全所斷電，拉開受電開關(guān)，結(jié)果真正造成了全所斷電。

　　1.3設(shè)備運(yùn)行中的事故

　　1.3.1設(shè)備本身的原因

　?。?） 開關(guān)、閘刀、母線、架空線路等設(shè)備連接部位發(fā)熱，又沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理，由此造成設(shè)備局部燒壞、斷線和弧光短路事故。

　?。?） 電纜中間頭爆炸，引發(fā)電纜隧道內(nèi)電纜著火。

　　（3） 因絕緣老化和表面污穢導(dǎo)致互感器、斷路器、變壓器等供電設(shè)備閃絡(luò)和爆炸。

　　（4） 繼電保護(hù)本身故障造成保護(hù)誤動(dòng)。

　　1.3.2設(shè)備外部原因

　?。?） 老鼠、野貓等小動(dòng)物進(jìn)入變電所內(nèi)并竄上高壓帶電設(shè)備引發(fā)的短路事故。

　?。?） 因施工開挖、外力碰撞等原因?qū)е碌碾娎|、架空線斷線和短路事故。

　　1.3.3系統(tǒng)過(guò)電壓

　　諧波產(chǎn)生的諧振過(guò)電壓和雷擊過(guò)電壓導(dǎo)致母線和線路絕緣支持瓷瓶爆炸，設(shè)備損壞。

　　2.事故原因探析

　　總結(jié)分析馬鋼的供電事故原因，可以歸納為兩句話，即：“職工的不安全行為，設(shè)備的不安全狀態(tài)”。

　　2.1職工的不安全行為

　?。?） 違反安全規(guī)程。《電業(yè)安全工作規(guī)程》規(guī)定發(fā)電廠和變電所電氣線路部分，其核心是“兩票”、“三制”，即工作票、操作票； 工作許可制，工作監(jiān)護(hù)制、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制。而“兩票”、“三制”的核心又是“工作確認(rèn)”，即確認(rèn)設(shè)備可以正確操作，可以安全檢修。檢修過(guò)程中的所有觸電事故和大部分操作事故，都是在作業(yè)者本人沒(méi)有確認(rèn)，監(jiān)護(hù)者又沒(méi)有履行確認(rèn)職責(zé)的情況下發(fā)生。

　?。?） 電工作業(yè)技能達(dá)不到崗位要求。例如判斷全所斷電的基本現(xiàn)象是：變壓器無(wú)聲音，電流表、電壓表、功率表無(wú)指示，而不能根據(jù)控制室照明熄滅，一片漆黑就判斷為全所斷電。又如，對(duì)變電所設(shè)備的功能不清楚，設(shè)備的實(shí)際安裝位置不清楚，則無(wú)法正確填寫操作票，也不可能進(jìn)行安全確認(rèn)、安全點(diǎn)檢、安全措施、設(shè)備驗(yàn)收等電工作業(yè)。

　?。?） 點(diǎn)檢巡視工作不到位，設(shè)備缺陷和威脅設(shè)備

　　安全運(yùn)行的情況沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

　?。?） 事故分析敷衍了事，沒(méi)有將原因、責(zé)任真正搞清，整改措施缺乏針對(duì)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，導(dǎo)致事故重復(fù)發(fā)生。

　　2.2設(shè)備的不安全狀態(tài)

　　設(shè)備的不安全狀態(tài)，其因素比較復(fù)雜，主要有：

　?。?） 設(shè)計(jì)時(shí)為了節(jié)省投資，因陋就簡(jiǎn)，留下隱患。如電纜隧道中，電纜過(guò)度密集，沒(méi)有防火措施。

　?。?） 基建中留下隱患?；ㄖ?，或者是設(shè)備質(zhì)量低劣、或者是施工安裝工藝不規(guī)范、或者是培訓(xùn)工作沒(méi)有跟上，職工對(duì)新設(shè)備了解不清、使用不當(dāng)。

　?。?） 檢修工藝不規(guī)范。繼電保護(hù)誤動(dòng)、拒動(dòng)，設(shè)備連接處發(fā)熱等往往是檢修質(zhì)量低劣留下的隱患。

　?。?） 技改技措投入資金少，設(shè)備超期、超負(fù)荷運(yùn)行，絕緣老化，設(shè)備帶病運(yùn)行。

　?。?） 技術(shù)上封閉。新技術(shù)、新設(shè)備、新材料應(yīng)用遲緩，生產(chǎn)快節(jié)奏、管理新要求與安全供電在設(shè)備上的矛盾日趨激化。如計(jì)劃停電困難，檢修、消缺的時(shí)間沒(méi)有保證。

　　3.降低馬鋼供電事故的思考

　　3.1安全供電必須要作為一個(gè)系統(tǒng)工程來(lái)管理安全供電涉及到人和設(shè)備這兩個(gè)要素。這兩個(gè)要素相互聯(lián)系、相互作用結(jié)果必將產(chǎn)生特定的功效，或達(dá)到特定的目標(biāo)。電力供應(yīng)，安全第一，這是共識(shí)。但生產(chǎn)部門往往側(cè)重設(shè)備安全，安全部門強(qiáng)調(diào)人身安全，人和設(shè)備這兩個(gè)要素各自獨(dú)立而不是系統(tǒng)地協(xié)調(diào)控制，結(jié)果必然是不受控的。實(shí)際上，涉及到人、設(shè)備這兩個(gè)要素的其它因素還很多。

　　3.2安全供電必須加大技術(shù)監(jiān)督力度

　　技術(shù)監(jiān)督就是依據(jù)國(guó)家法規(guī)和行業(yè)規(guī)程對(duì)安全供電工作中涉及到技術(shù)問(wèn)題的有關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)察和督促。加大力度是針對(duì)安全部門而言的。企業(yè)的安全部門，往往不大注重專業(yè)技術(shù)上的要求，安全部門也習(xí)慣于管理班組安全會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)的勞保用品穿戴等日常事務(wù)性工作，真正的安全技術(shù)管理往往推到生產(chǎn)、技術(shù)部門。因此，監(jiān)督無(wú)力，在企業(yè)中實(shí)際地位不高。1996 年7 月電力部頒發(fā)的《電力工業(yè)技術(shù)監(jiān)督工作規(guī)定》指出現(xiàn)階段電力技術(shù)監(jiān)督范圍涵蓋電能質(zhì)量、繼電保護(hù)、絕緣等9 個(gè)方面內(nèi)容?！峨姌I(yè)安全工作規(guī)程》規(guī)定了許多電氣工作的安全間距。此外，安全管理、安全設(shè)備、安全工器具的現(xiàn)代化發(fā)展都要求我們從事安全監(jiān)督的同志具有高度的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，才能真正加大技術(shù)監(jiān)督的力度。企業(yè)設(shè)備安全管理人員要考慮技術(shù)素質(zhì)要求。經(jīng)常將安全部門和生產(chǎn)部門的管理人員交流使用，是提高安全監(jiān)督質(zhì)量的一條途徑。同時(shí)，高質(zhì)量的安全監(jiān)督提供的信息是企業(yè)培訓(xùn)考核職工、整改設(shè)備隱患的重要依據(jù)。

　　3.3安全供電必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理

　　設(shè)備的全過(guò)程管理，就是要從設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型、監(jiān)造驗(yàn)收、安裝調(diào)試、運(yùn)行管理、更換改造的全過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以達(dá)到設(shè)備安全可靠運(yùn)行的目的。馬鋼新建變電所投運(yùn)后，存在著不少問(wèn)題。這些問(wèn)題雖然驗(yàn)收時(shí)已發(fā)現(xiàn)，主要是設(shè)計(jì)、制造、安裝中的問(wèn)題，但是，許多問(wèn)題到驗(yàn)收時(shí)提出整改為時(shí)已晚。設(shè)備運(yùn)行管理中，主要的問(wèn)題是供電設(shè)備的試驗(yàn)、檢修消缺與冶金生產(chǎn)的矛盾。同時(shí)，供電設(shè)備受到技術(shù)壽命和經(jīng)濟(jì)壽命的制約，應(yīng)該科學(xué)、合理地進(jìn)行改造和更新。企業(yè)供電部門不應(yīng)妄自菲薄，把自己僅僅看作是單純只管運(yùn)行和檢修的基層單位，消極應(yīng)付，而應(yīng)積極主動(dòng)地進(jìn)行全過(guò)程管理；參加設(shè)計(jì)審查，監(jiān)督制造和安裝； 追蹤在線檢測(cè)新技術(shù)的發(fā)展，解決供與修的矛盾，提出更新改造計(jì)劃，游說(shuō)有關(guān)部門去落實(shí)這些計(jì)劃的實(shí)施。這些絕不是份外的事，因?yàn)橛辛嗽O(shè)備的可靠性，才有供電的安全性。

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