復(fù)習(xí)指導(dǎo)：火電施工起重作業(yè)安全技術(shù)分析（一）

　　起重作業(yè)是火電廠施工中最不可缺少的一項(xiàng)工作，關(guān)系著工程建設(shè)的進(jìn)度、安全、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。起重是一門(mén)特殊的技術(shù)工種，它與力緊緊相聯(lián)，同時(shí)在施工中與安全永遠(yuǎn)掛鉤。

　　1  起重作業(yè)的特性

　　1.1  起重作業(yè)的技術(shù)性

　　在起重施工中，起重工每時(shí)每刻都跟千變?nèi)f化的力打交道。每進(jìn)行一項(xiàng)起重施工，哪怕是很小的一項(xiàng)起重施工，都得考慮力的大小、方向和作用點(diǎn)的問(wèn)題，都要對(duì)物體的受力情況進(jìn)行分析，考慮重物在力作用下的平衡問(wèn)題

　　在起重工作中，不管是吊裝還是拖運(yùn)，起重工都要考慮所使用的起重機(jī)具、索具及物體本身的受力點(diǎn)及受力構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性問(wèn)題，這是深層次涉及到力學(xué)的一門(mén)技術(shù)，與工程力學(xué)、材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)等有著密切的關(guān)系。

　　1.2  起重作業(yè)的靈活性和創(chuàng)造性

　　在火電建設(shè)施工中，很多工種是按圖施工，而起重作業(yè)不一樣，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可查，沒(méi)有統(tǒng)一的圖紙或者工藝卡可查，唯一的就是根據(jù)設(shè)備圖紙資料和現(xiàn)場(chǎng)施工條件、人員組成、技術(shù)力量、機(jī)械能力等來(lái)制定具體的起重作業(yè)方案。

　　對(duì)同一時(shí)、同一地、同一項(xiàng)起重施工任務(wù)，因每個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平不同，又由于不同的人考慮問(wèn)題的方法，對(duì)周圍環(huán)境的觀察能力存在著差異，會(huì)產(chǎn)生不同的施工方法，這時(shí)就看施工主要負(fù)責(zé)人或技術(shù)人員如何對(duì)各種起重方案的安全、經(jīng)濟(jì)、工期和勞動(dòng)強(qiáng)度等各方面的因素進(jìn)行綜合性的思考，選擇最佳方案。

　　起重施工方案的確定往往取決于起重施工人員的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)起重工經(jīng)驗(yàn)越豐富，對(duì)起重技術(shù)和力學(xué)掌握得越好，他做出的方案也會(huì)越好。起重的靈活性相當(dāng)大，起重施工最佳方案的形成體現(xiàn)了人的創(chuàng)造性的本質(zhì)。

　　1.3  起重作業(yè)的群體性

　　一般的工種都可以單獨(dú)作業(yè)，而起重作業(yè)非得大家一齊動(dòng)手才行，就算最普通的裝卸車最少也要2個(gè)人以上。因?yàn)樵谥匚锢墪r(shí)一個(gè)人只能看到最多3個(gè)面，照顧到2個(gè)捆綁點(diǎn)，另一面和另外2個(gè)捆綁點(diǎn)是無(wú)法顧及的，而且還需要1名指揮，復(fù)雜的起重作業(yè)就更不必說(shuō)需要多少人員了。所以起重作業(yè)是一項(xiàng)需要大家互相默契配合的工作。

　　起重作業(yè)的群體性又和安全緊緊掛鉤，哪怕只有其中一個(gè)施工人員不了解方案或者施工步驟有誤都有可能造成不可設(shè)想的危險(xiǎn)。在作業(yè)前，任何一個(gè)操作步驟，任何一點(diǎn)安全注意事項(xiàng)都要交待清楚。

　　1.4  起重作業(yè)的危險(xiǎn)性

　　起重作業(yè)的危險(xiǎn)性體現(xiàn)在很多方面。在火電施工中，起重高空作業(yè)多，交叉作業(yè)多，事故呈大型化，一起事故有時(shí)涉及多人，并可能伴隨機(jī)械設(shè)備或者大面積設(shè)備設(shè)施的損壞；起重傷害又是火電施工中的4種頻發(fā)事故之一，傷害涉及的人員可能是司機(jī)、起重工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員，其中起重工被傷害的比例最高；起重事故造成的后果嚴(yán)重，只要是傷及人，往往是惡性事故，一般不是重傷就是死亡，所以起重作業(yè)切不可麻痹大意。

　　2  起重傷害事故形式

　　起重作業(yè)引起的事故傷害多種多樣，在火電廠施工中最常見(jiàn)的有以下幾種形式。

　?。?） 重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤(pán)突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障等都會(huì)引起重物墜落。處于高位置的物體具有勢(shì)能，當(dāng)墜落時(shí)，勢(shì)能迅速轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，幾十噸甚至幾百噸重的設(shè)備意外墜落，或起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落，都可能造成嚴(yán)重后果。

　?。?） 鋼絲繩斷裂。鋼絲繩因長(zhǎng)期磨損、斷絲斷股、設(shè)備棱角處沒(méi)有包墊、鋼絲繩選擇不當(dāng)?shù)仍蚨紩?huì)造成鋼絲繩斷裂。鋼絲繩斷裂輕則損壞設(shè)備，重則人員傷亡。

　?。?） 人員高處墜落。起重工高處墜落也是火電施工中一大高?，F(xiàn)象。比如鍋爐受熱面吊裝時(shí)，爐膛內(nèi)一片空蕩蕩，起重接鉤人員根本就沒(méi)有地方可攀附，沒(méi)有平臺(tái)，也沒(méi)有走道，起重工往往跟隨設(shè)備在高空中接鉤，只要一不小心，或者安全帶、速差保護(hù)器沒(méi)有掛好或使用不當(dāng)都有高處墜落的危險(xiǎn)。

　?。?） 起重機(jī)械設(shè)備損壞。由于起重工指揮不當(dāng)，或者司機(jī)操作不當(dāng)，造成起重機(jī)械設(shè)備損壞事故也是起重作業(yè)中最常見(jiàn)的事故。這類事故一旦發(fā)生都是重大設(shè)備損壞事故。

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