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某地鐵深基坑支護(hù)體系內(nèi)力與變形監(jiān)測結(jié)果分析

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對某地鐵深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行了分析。監(jiān)測結(jié)果表明,施加的錨桿預(yù)應(yīng)力有10%～25%的損失,在開挖過程中錨桿軸力有一定程度的增加(約10%左右)。鋼支撐的軸力隨開挖深度的增加而增加,軸力大小變化與基坑開挖方式、速度及下層支撐的逐一拆除有關(guān)。支護(hù)樁體的變形隨樁深、支撐條件變化而變化?；禹敳康乃轿灰埔钥颖谥醒胱畲?靠端部位移較小。
發(fā)布：2007-08-07 10:24    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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