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地鐵站(明挖順作法)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案8p

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地鐵站主體結(jié)構(gòu)設(shè)計為地下兩層三跨閉合框架結(jié)構(gòu)，車站最大凈寬23.2m、標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度約15.5m、南北端頭井基坑開挖深度分別為18.1m 和16.8m，車站采用明挖順作法施工。
車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計采用800㎜厚地下連續(xù)墻，標(biāo)準(zhǔn)段地下墻深在26.6～28.6m之間變化，北端頭井地下墻深29.3m、南端頭井地下墻深31.2m。鋼筋籠最長為30m,重量大約為25.0t。
二、起吊方法
本工程根據(jù)鋼筋籠長度、寬度及重量采用1臺150噸履帶吊和1臺50噸履帶吊雙機(jī)八點(diǎn)抬吊空中回直、整體入槽的施工方法進(jìn)行起吊下放。
起吊過程中主鉤起吊鋼筋籠頂部，同時副鉤起吊鋼筋籠中部，緩慢吊離地面，并改變籠子的角度逐漸垂直。最后去掉50T副吊，150T主吊將鋼筋籠移到槽段邊緣，對準(zhǔn)槽段按設(shè)計要求緩慢入槽下放至設(shè)計標(biāo)高。鋼筋籠放置到設(shè)計標(biāo)高后，并利用槽鋼制作的扁擔(dān)將鋼筋籠固定在導(dǎo)墻上，下放鎖口管及導(dǎo)管準(zhǔn)備澆筑砼。
發(fā)布：2007-08-12 11:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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