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高速鐵路路基填筑試驗段施工方案21p
主要技術標準
鐵路等級:I 級
正線數(shù)目:雙線
限制坡度:7.2‰
最小曲線半徑: 新建地段3500m。困難地段2800m,個別地段2200m。
牽引種類:電力
到發(fā)線有效長度:850m
2.2、試驗段的設置
根據(jù)本標段目前施工圖到位情況以及征地拆遷、取土場、現(xiàn)場交通、水電情況等綜合分析比較,將試驗段定在K163+230~K163+430,全長200m,該地段原地貌為葡萄園、草莓地等經(jīng)濟作物區(qū),填筑范圍內(nèi)設計無涵渠、通道等構(gòu)筑物,具有填筑施工時連續(xù)、完整的優(yōu)勢。地質(zhì)情況:本標段基本位于金衢盆地,地質(zhì)土層自上而下依次為:
①種植土、淤泥質(zhì)黏土,層厚0.1~0.5m;
②黏土,黃褐色夾灰色,硬塑,層厚1.2~3.0m
③粉砂,黃褐色,中密,飽和,夾薄層黏土;層厚1.5~3.5m
④黏土,青灰色,軟~硬塑地下水埋深0.5~2m 該段路基的地質(zhì)及地表情況能代表本地區(qū)路基填方施工的特點。該段路基設計基本情況為:路基頂寬12.1m,平曲線半徑3500m,縱坡為6.0‰, 平均填高3.5m。設計主要工程數(shù)量為路堤本體填筑995m3,基床底層填筑5268 m3 ,換填滲水性材料3750 m3,挖除松軟土3750 m3 ,總填方量為10013 m3。
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成都公司:成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓