小議水泥混凝土路面斷板的原因及防治措施

摘要：水泥混凝土路面是一種剛度大、擴散荷載能力強、穩(wěn)定性好的路面結(jié)構(gòu)。由于路面經(jīng)常受重交通荷載、環(huán)境條件等外部作用，致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的斷板，影響了公路運輸?shù)男б婧托熊嚢踩?，因此，必須采取措施，加強對水泥混凝土路面的設計、施工及養(yǎng)護管理。

關鍵詞：路面斷板原因預防

水泥混凝土路面作為一種高級路面在國內(nèi)己得到廣泛采用，但施工難度較大，掌握不嚴將會出現(xiàn)斷板。一旦發(fā)生斷板，水流滲于基層上，將產(chǎn)生塑性變形和不均勻沉陷，造成很大的危害。嚴把水泥混凝土路面的設計關，為了防止水泥混凝土路面的斷板，各有關部門應認真及時地組織設計人員和有關專家，對水泥混凝土路面的設計理論及規(guī)范要求，進行深入細致地研究和討論，根據(jù)當?shù)氐牡乩砦恢?，環(huán)境、地形、沿線工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，特別是交通量的組成和車輛的類別以及地方材料的供應情況提出符合實際的軸載設計參數(shù)、路面結(jié)構(gòu)、材料組成、路基填料、碾壓方案和要求，以設計出適宜的水泥混凝土面板以及完善的排水系統(tǒng)，提出合理經(jīng)濟的水泥混凝土配比設計及要求。

一、斷板產(chǎn)生的原因

1、基層施工產(chǎn)生的原因

1）基層不平整，致使面板產(chǎn)生較大的彎折應力，當其大于面板的抗折強度時，就會產(chǎn)生斷板。

2）基層強度不均勻，在強弱交界處易形成斷板。

3）基層施工溫度的和影響。

2、面層施工的影響

1）配合比計量不準，拌和混合料不均勻，因而混凝土的強就會不均勻，這樣就會在強度較弱的地方產(chǎn)生斷板；另外水灰比控制不準，混合料干濕不均勻，不均勻收縮導致斷板。

2）切縫時間不合理，過早過晚都會導斷板的發(fā)生。

3）養(yǎng)生不及時、養(yǎng)生不足都會使混凝土的表面水分過分蒸發(fā)快，形成斷板。

4）晝夜溫差超過10℃時，會因溫度變化引起板體的脹縮，形成斷板。5）開放交通較早導致斷板。

二、防止混凝土路面段板的措施

嚴把工程質(zhì)量施工關：水泥混凝土路面的施工，是保證工程質(zhì)量的關鍵，要預防混凝土路面斷板，就要切實把好施工質(zhì)量關。在施工中預防斷板的措施有以下幾個方面：

1、嚴格控制混合料組成配合比，使施工配合比與設計配合比相符合。

在施工中要經(jīng)常檢查骨料的級配和雜質(zhì)，發(fā)現(xiàn)所購進的骨料級配與原試驗級配不符時，必須及時調(diào)整施工配合比，同時還要檢查含泥量，使其不能超標。而在施工中最應注意的是水灰比的控制，如果水灰比忽大忽小，在攤鋪時又不注意攤鋪的均勻性，就會造成水灰比的不同片塊，在其交界結(jié)合部，由于凝固收縮率或受熱膨脹率不同，在結(jié)合部位形成裂縫和斷板的情況；如果水灰比過大，混合料便偏稀，在其凝固成型時，收縮率就大，一旦縮縫設置和施工仍按正常進行，就會造成縮縫間距相對過長，從而易在較大的收縮應變作用下形成裂縫，如果進一步發(fā)展，還可以形成貫通的混凝土路面斷板，因此，在施工中要嚴格把住混合料的配比關，特別是水灰比這一關。

2、施工中嚴格把住材料關，是保證混凝土質(zhì)量的前提。

材料是構(gòu)成混凝土路面的主體，如果由于施工中管理不嚴，購進材料質(zhì)量低劣，那么這樣的材料組成的混凝土路面面板的彎拉應力就達不到設計要求，很容易在施工期間產(chǎn)生不規(guī)則斷裂，或在使用過程出現(xiàn)更多的病害。

本新聞共3頁,當前在第1頁123