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[江蘇]客運(yùn)專線大橋鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)
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- 1 編制依據(jù)及原則 3
- 1.1 編制依據(jù) 3
- 1.2 編制原則 3
- 2 工程概況 3
- 2.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4
- 2.2 氣象特征 4
- 2.3 工程地質(zhì)特征 4
- 2.4 水文地質(zhì)特征及評價(jià) 5
- 2.5 施工條件 6
- 2.5.1 施工用水 6
- 2.5.2 施工用電 6
- 2.5.3 施工場地 6
- 2.5.4 主要材料 6
- 2.6 工程數(shù)量 6
- 3 .施工總體部署 8
- 3.1 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 8
- 3.2 勞動(dòng)力配備 9
- 3.3 機(jī)械設(shè)備 10
- 4 鉆孔樁施工 12
- 4.1 鉆機(jī)型號(hào)及布置 12
- 4.2 鉆孔順序 12
- 4.3 施工工藝 12
- 4.3.1 施工準(zhǔn)備 13
- 4.3.2 鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 13
- 4.3.3 護(hù)筒的制作與埋設(shè) 13
- 4.3.4 泥漿循環(huán)系統(tǒng)布設(shè) 14
- 4.3.5 鉆機(jī)就位與鉆進(jìn) 15
- 4.3.6 清孔 18
- 4.3.7 鋼筋籠加工與吊放 18
- 4.3.8 水下混凝土 20
- 4.4 樁基質(zhì)量檢測 23
- 5 環(huán)保措施 24
- 6 安全保證體系、安全保證措施 24
- 6.1 安全管理組織機(jī)構(gòu) 24
- 6.2 安全保證體系 26
- 6.3 安全管理職責(zé) 27
- 6.4 .安全保證措施 30
- 6.4.1 鉆孔樁施工 30
- 6.4.2 安全用電 30
- 6.4.3 施工機(jī)械 30
- 6.4.4 其它 31
- 7 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施 31
- 7.1 質(zhì)量保證體系 32
- 7.1.1 建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 32
- 7.1.2 強(qiáng)化全面質(zhì)量管理意識(shí) 32
- 7.1.3 建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金制度 32
- 7.1.4 建立質(zhì)量檢查制度 34
- 7.2 質(zhì)量控制管理措施 34
- 7.2.1 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量交底制度 34
- 7.2.2 建立“五不施工”、“三不交接”制度 34
- 7.2.3 對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢” 34
- 7.2.4 嚴(yán)格隱蔽工程檢查和簽證 34
- 7.2.5 嚴(yán)格材料、成品和半成品驗(yàn)收 34
- 7.2.6 加強(qiáng)原始資料的積累和保存 34
- 7.2.7 強(qiáng)化計(jì)量工作,完善檢測手段 34
- 7.2.8 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 34
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關(guān)鍵詞:
鉆孔灌注樁
泥漿護(hù)壁
水下混凝土
樁基檢測
內(nèi)容簡介
1.1.9 鉆機(jī)就位與鉆進(jìn) 鉆機(jī)在鋼護(hù)筒范圍鉆進(jìn)時(shí)以高速?zèng)_擊,以便使粘附在鋼護(hù)筒內(nèi)壁上的土體及時(shí)脫落。當(dāng)?shù)竭_(dá)鋼護(hù)筒刃腳處時(shí)采用低速?zèng)_擊,使刃腳有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁………… 1.1.10 清孔 鋼筋籠和導(dǎo)管安放完畢后,灌注水下混凝土前,測量出的柱樁沉渣厚度不得大于5cm。若沉渣超標(biāo),要組織工程技術(shù)人員和有經(jīng)驗(yàn)的鉆工分析原因,對清孔的要求重新制訂………… 1.1.11 水下混凝土 鉆孔灌注樁施工時(shí)首批混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度大于等于2.0m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要,首批混凝土的數(shù)量為………… 1.2 樁基質(zhì)量檢測 對完成的鉆孔樁,配合檢測單位對樁基采用無破損檢測方法進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和評價(jià)。樁基混凝土頂端必須清理浮漿露出新鮮混凝土面,鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目見表………… 編制于2012年 共36頁
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資料目錄
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