[貴州]杭瑞高速某段路基土石方專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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　　第四章、路基土石方施工　　 4.2、路基土石方開(kāi)挖　　（1）土方路塹的開(kāi)挖　　本合同段土方開(kāi)挖全部采用機(jī)械化施工…………　　根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，用于路基填筑。嚴(yán)格控制不使各類(lèi)材料混雜。土方開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，每挖深3～5m，重新測(cè)量放樣，按設(shè)計(jì)修整邊坡，防止虧坡，同時(shí)開(kāi)始進(jìn)行坡面防護(hù)施工，杜絕亂挖超挖。路塹開(kāi)挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，及時(shí)報(bào)批…………　　當(dāng)邊坡高度小于10m時(shí)，采用直線型邊坡；當(dāng)挖方邊坡高度大于10m時(shí)，采用臺(tái)階式邊坡，每10m高設(shè)邊坡平臺(tái)一道，平臺(tái)寬2.0m。對(duì)于一般挖方段，土質(zhì)挖方邊坡可根據(jù)土的含水量及密實(shí)程度采用坡率1:1.0～1：1.5…………　　土方路塹開(kāi)挖，根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，分別采用橫挖法和縱挖法…………　　當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，采用混合式開(kāi)挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖坡面…………　　開(kāi)挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，采用平地機(jī)配合其它土方機(jī)械作業(yè)…………　　（2）石方路塹的開(kāi)挖　　開(kāi)挖石方根據(jù)巖石的類(lèi)別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方式。對(duì)于軟石施工，擬采用大型推土機(jī)及挖掘機(jī)開(kāi)挖。不能使用機(jī)械直接開(kāi)挖的次堅(jiān)石，則采用光面爆破法施工…………　　當(dāng)邊坡高度小于10m時(shí)，采用直線型邊坡；當(dāng)挖方邊坡高度大于10m時(shí)，采用臺(tái)階式邊坡，每10m高設(shè)邊坡平臺(tái)一道，平臺(tái)寬2.0m。邊坡坡率視土（石）質(zhì)情況而定：對(duì)于硬質(zhì)巖石微風(fēng)化、弱風(fēng)化采用坡率1:0.3～0.75，強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖石及軟質(zhì)巖石采用1:0.75～1.0，對(duì)于破碎嚴(yán)重的、全風(fēng)化石等巖石或土質(zhì)邊坡采用坡率1:1.25…………　　（3）石方邊坡的爆破方法和邊坡光面爆破的施工方案　　 A、軟石地段上邊坡施工方法　　軟石地段巖層風(fēng)化節(jié)理發(fā)育，采用爆破施工時(shí)卡鉆、漏氣，爆破效果較差。采用洞式爆破雖效果好些,但對(duì)邊坡造成較大的破壞，對(duì)后期的施工通車(chē)后都將留下隱患，為了有較好的施工效果而且不破壞邊坡的穩(wěn)定，軟石邊坡擬采用大型機(jī)械配以小型爆破施工，即首先大功率推土機(jī)在距邊坡線1.0—1.5m位置用犁頭犁，當(dāng)石方運(yùn)走后形成臺(tái)階，然后用大型挖掘機(jī)將大致修平，最后配以人工修整，對(duì)于個(gè)別夾雜石灰石中的次堅(jiān)石，采用小炮清除…………　　編制于2010年共24頁(yè)

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