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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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電廠道路工程瀝青路面施工方案

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  4、施工工藝   4.1、工藝流程:   測(cè)量放線→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓(初壓)→碾壓(復(fù)壓)→碾壓(終壓)…………   4.2、施工工藝    4.2.2、瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸   (1)運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車(chē)輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查,確保車(chē)況良好…………   (2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸,車(chē)廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車(chē)廂板粘結(jié),車(chē)廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水(柴油與水的比例可為1:3)…………   (3)從拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)裝料時(shí),每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象…………   (4)瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng),施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)在等候卸料。對(duì)高速公路和一級(jí)公路開(kāi)始攤鋪時(shí),在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不宜少于5輛…………   (5)瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過(guò)程中,應(yīng)用篷布全面覆蓋,用以保溫、防雨、防污染…………   (6)運(yùn)料車(chē)卸料時(shí),設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行運(yùn)料車(chē)輛的指揮,在運(yùn)料車(chē)距攤鋪機(jī)料斗200mm~300mm處停車(chē)掛空擋,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)…………   (7)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行收料,并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測(cè)溫度。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上,應(yīng)予以廢棄…………   4.3、攤鋪   (1)鋪筑瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí),不得鋪筑瀝青混凝土面層…………   (2)瀝青混凝土路面施工宜采用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,固定板攤鋪機(jī)組裝寬度不宜大于l0m,伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不宜大于7.5m,相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mm~l00mm左右…………   兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距l(xiāng)0m~30m。在加寬段攤鋪時(shí),應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī),與主機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)l0m左右呈梯隊(duì)平行作業(yè),以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直,在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線…………   (3)攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度(虛鋪系數(shù))墊好墊木,調(diào)整好攤鋪機(jī),并對(duì)燙平板進(jìn)行充分加熱,為保證燙平板不變形,應(yīng)采用多次加熱,溫度不宜低于80℃。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在2~4m/min,并始終保持勻速前進(jìn),不得忽快忽慢,無(wú)特殊情況不得中途停頓…………   (4)瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制,基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁,高程控制樁間直線段宜為l0m,曲線段宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí),應(yīng)注意張緊度,200m長(zhǎng)鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N。中、表面層應(yīng)采用18m浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置,攤鋪過(guò)程中和攤鋪結(jié)束后, 設(shè)專(zhuān)人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃,及時(shí)對(duì)滑靴進(jìn)行清理潤(rùn)滑,保證其表面潔凈無(wú)粘著物…………  共8頁(yè)

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發(fā)布:2007-11-21 14:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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