[江西]鐵路工程無砟軌道施工安全專項施工方案

內容簡介

　　4、質量控制管理要點：　　 4.2、兩布一膜鋪設　　 1、鋪設前橋面一定要經過高壓清洗，清除殘留附著突起物，防水層破裂處要進行修補…………　　 2、在底座板范圍內沿線路縱向兩側及中間各彈出寬30cm的粘合劑涂刷帶，底層土工布可對接，中間薄膜及上層土工布不許對接…………　　 3、土工布定制幅寬要至少大于3.05m…………　　 4.3、底座混凝土　　 1、按照施組劃分作業(yè)，規(guī)劃每個作業(yè)面內的施工單元布置，形成布置圖，統(tǒng)計后澆帶數量，作為對下交底內容，在橋面防撞墻對應位置應標明后澆帶類別位置…………　　 2、鋼筋加工分線下鋼筋籠加工及橋上綁扎連接兩步進行…………　　 3、線下加工要在加工模床上進行，鋼筋籠完成后，在運往現場存放前，應在鋼筋籠端頭掛標識牌，分別注明方向、左右線、前后位置、及墩號…………　　 4、橋梁上鋼筋綁扎要注明跨縫處縱向鋼筋變化情況，可事先在對應防撞墻上標明配筋種類、數量，方便材料準備和施工…………　　 5、剪力齒槽處錨固鋼筋和鋼板要注意旋入速度和高度。安裝錨固螺栓的轉動力矩為：Ma=140N.m，螺栓旋入速度至少為42mm…………　　 6、后澆帶鋼板要注意焊縫質量和鋼板變形情況，采用特制焊條和工藝，后澆帶鋼板安裝完成后要保持鎖緊螺母松開狀態(tài)…………　　 7、橋梁上禁止焊接作業(yè)…………　　 8、混泥土澆筑注意入模溫度不大于30℃。澆筑時埋溫差電偶。一個澆筑段之間混泥土必須一次完成，左右線同時澆筑。側模底部漏漿和后澆帶端模跑漿是常見缺陷，要采取妥善措施。后澆帶端模在初凝后便拆除，及時修整鑿毛處理…………　　 9、底座混泥土的張拉連接要在混泥土溫度小于30℃情況下才能進行，并且盡量圍繞20℃左右作業(yè)。當溫度在20℃～30℃之間時，只進行連接，無需張拉；當溫度小于20℃時，要根據計算所得張拉量張拉連接器…………　　 10、張拉時在曲線地段的臨時端刺，要加裝臨時側板，防止底座板在張拉進橫向位移。臨時側向擋塊采用枕木配合鋼板，兩側以防撞墻做支撐，中間支撐在兩底座板之間…………　　 4.4、軌道板粗鋪　　 1、軌道板上橋前一定要進行檢測，不合格軌道板禁止上橋。同時要對軌道板清理：地板、承軌臺面、扣件表面，灌漿孔疏通，在調節(jié)千斤頂位置處粘結非吸水性泡沫材料…………　　 2、底座板表面高程復測并處理完畢，表面要進行高壓清洗…………　　 3、再次確認上橋前軌道板方向和裝車順序…………　　編制于2012年共20頁

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