[山東]高速公路工程道岔施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　4、施工方案　　 4.1、總體施工方案　　本東站內(nèi)8組18#正線道岔，其中南咽喉位置4組，分別為2號(hào)、4號(hào)兩組右開單渡線道岔，6號(hào)右開單開道岔和10號(hào)左開單開道岔；北咽喉位置4組， 1號(hào)、3號(hào)兩組左開單渡線道岔，5號(hào)左開單開道岔，9號(hào)右開單開道岔。根據(jù)道岔板的到貨時(shí)間，南咽喉位置處道岔先到，因此我工區(qū)先施工南咽喉道岔板，再施工北咽喉道岔板…………　　 4.2、道岔板鋪設(shè)施工工藝　　 4.2.1、原材料進(jìn)場(chǎng)和檢驗(yàn)　　根據(jù)我工區(qū)施工任務(wù)，點(diǎn)多、量小，設(shè)試驗(yàn)工程師2名，試驗(yàn)員4名。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)工區(qū)整體試驗(yàn)工作，混凝土配比選定，各種施工材料的檢驗(yàn)等，試驗(yàn)員負(fù)責(zé)進(jìn)行原材料取樣分析，現(xiàn)場(chǎng)各種試驗(yàn)檢測(cè)和委托試驗(yàn)工作，報(bào)檢監(jiān)理，并做好試驗(yàn)資料、原材料出廠合格證的搜集、整理、歸檔的工作。部分原材料試驗(yàn)委托中心試驗(yàn)室測(cè)試…………　　 4.2.3、施工工藝　　 1、基床表層驗(yàn)收　　施工找平層前應(yīng)對(duì)道岔區(qū)的基床表層進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、高程、平整度，具體指標(biāo)為：地基系數(shù)K30≥190MPa/m，動(dòng)態(tài)變形模量Evd≥55MPa，孔隙率n＜0.18；高程偏差±10mm；平整度10mm/4m…………　　 2、道岔找平層鋪設(shè)及驗(yàn)收　　（1）墊層放樣　　墊層邊線寬出道岔板370mm，由于道岔板寬度為變量，所以墊層寬度亦為變寬，施工時(shí)根據(jù)每塊道岔板四個(gè)角點(diǎn)，向外側(cè)延伸370mm，可放樣出每塊道岔板兩側(cè)的墊層邊線。根據(jù)放樣邊線支立側(cè)模，模板采用14cm高，2cm厚，長(zhǎng)200cm一節(jié)的木模板，模板頂面為找平的混凝土的頂面。立模時(shí)，應(yīng)根據(jù)表層級(jí)配碎石的實(shí)際高程，在模板下部填塞砂漿或者鑿出多余級(jí)配碎石的方法來(lái)確保模板頂面高程為找平層混凝土的設(shè)計(jì)高程…………　　（2）混凝土澆筑　　墊層混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25，不配筋。墊層施工前先對(duì)基床表層表面進(jìn)行清潔，灑水濕潤(rùn)，并至少保濕2小時(shí)，墊層混凝土由混凝土罐車運(yùn)輸，汽車泵送入倉(cāng)。泵送混凝土自由下落高度不應(yīng)大于1m，墊層混凝土澆后至少三天內(nèi)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。墊層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%前，禁止在墊層上踩踏及碰撞。一個(gè)道岔區(qū)的墊層混凝土一次性澆澆筑完成，不留施工縫…………　　選用直徑50mm插入式振搗器，振搗時(shí)遵循“快插慢拔”原則插入的位置間距為10倍的振搗棒直徑，振搗范圍必須重疊。注意不要貼近模板…………　　使用提漿整平機(jī)對(duì)混凝土表面進(jìn)行振搗收面，將混凝土拉平至設(shè)計(jì)高程…………　　（3）找平層橫向切縫、拉毛、反向排水坡　　墊層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后做橫向切縫處理，間距2～5m，切縫深度為墊層厚度的1/3，距找平層邊20cm范圍抹出不小于2%的反向排水坡。在轉(zhuǎn)轍機(jī)預(yù)留槽處找平層抹出1%的向外排水坡…………　　（4）施工控制指標(biāo)　　施工完成的墊層表面應(yīng)為一水平面，表面平整度為4mm/4m，高程誤差±5mm，墊層表面在初凝后進(jìn)行橫向拉毛處理，拉毛粗糙度為1.8mm～2.2mm…………　　 4、鋼筋綁扎及墊塊安裝　　（1）在找平層上放樣出底座混凝土的各放樣點(diǎn)及鋼筋線后，縱橫向鋼筋下支墊30mm厚的混凝土墊塊，混凝土墊塊尺寸為500（長(zhǎng)）×40（寬）×30（高）mm，沿道岔縱向放置（墊塊與橫向鋼筋接觸）。鋪設(shè)間距約為50cm，距離板邊緣約為10-15cm…………　　（2）鋼筋縱橫交叉點(diǎn)處用塑料絕緣卡進(jìn)行絕緣處理。鋼筋綁扎完成后，按要求進(jìn)行絕緣測(cè)試，測(cè)試方法及要求同CRTSⅡ型軌道板絕緣檢測(cè)，鋼筋網(wǎng)電阻不小于2MΩ…………　　特別應(yīng)注意在混凝土墊塊位置要將縱橫鋼筋斷開，截?cái)嗵幘鄩|塊側(cè)面50mm，鋼筋的搭接區(qū)域不能落在道岔板板縫范圍內(nèi)…………　　（3）精調(diào)爪墊塊安裝　　精調(diào)墊塊位于每塊板的四個(gè)邊角，部分板在板兩側(cè)中部增設(shè)兩個(gè)，用于支承道岔板精調(diào)爪，強(qiáng)度等級(jí)為C55素混凝土，墊塊底面鋪2cm厚的普通砂漿。精調(diào)爪墊塊安裝精度為水平面…………　　（4）調(diào)節(jié)螺桿墊塊　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在較寬道岔板的中部設(shè)置了可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的裝置，對(duì)應(yīng)在該裝置下設(shè)置混凝土墊塊，強(qiáng)度等級(jí)為C55素混凝土，墊塊底面鋪2cm厚的普通砂漿…………　　 8、道岔板運(yùn)輸　　 18#正線高速板式無(wú)砟道岔板最長(zhǎng)5.9m×寬3.51m，重達(dá)11.87噸，為非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在運(yùn)輸及吊裝過(guò)程須按3點(diǎn)支撐理論支墊道岔板，用4塊30cm見方的硬木塊并行排放…………　　采用20T平板汽車從臨時(shí)存板點(diǎn)運(yùn)輸?shù)绞┕や佋O(shè)點(diǎn)。每臺(tái)20T平板汽車可裝道岔板1塊，靈活運(yùn)行，每塊道岔板間按博格技術(shù)條件要求加30cm方墊木支墊，在平板汽車四周加裝角鋼圍擋，道岔板與圍擋之間的間隙采用硬雜木填充，以防止道岔板在運(yùn)輸過(guò)程中晃動(dòng)碰損。運(yùn)輸便道坡度和平曲線都必須符合運(yùn)輸汽車要求…………　　 9、道岔板吊裝就位　　道岔板采用專用吊具吊裝，專具吊具由4根帶連接螺栓的吊鏈組成，吊裝時(shí)將吊鏈上的連接螺栓與道岔板上預(yù)埋螺栓孔連接即可。用四根等長(zhǎng)的吊索，吊索端頭

專題推薦