[山東]高速公路工程道岔施工方案

內(nèi)容簡介

　　4、施工方案　　 4.1、總體施工方案　　本東站內(nèi)8組18#正線道岔，其中南咽喉位置4組，分別為2號、4號兩組右開單渡線道岔，6號右開單開道岔和10號左開單開道岔；北咽喉位置4組， 1號、3號兩組左開單渡線道岔，5號左開單開道岔，9號右開單開道岔。根據(jù)道岔板的到貨時間，南咽喉位置處道岔先到，因此我工區(qū)先施工南咽喉道岔板，再施工北咽喉道岔板…………　　 4.2、道岔板鋪設(shè)施工工藝　　 4.2.1、原材料進(jìn)場和檢驗　　根據(jù)我工區(qū)施工任務(wù)，點多、量小，設(shè)試驗工程師2名，試驗員4名。試驗工程師負(fù)責(zé)工區(qū)整體試驗工作，混凝土配比選定，各種施工材料的檢驗等，試驗員負(fù)責(zé)進(jìn)行原材料取樣分析，現(xiàn)場各種試驗檢測和委托試驗工作，報檢監(jiān)理，并做好試驗資料、原材料出廠合格證的搜集、整理、歸檔的工作。部分原材料試驗委托中心試驗室測試…………　　 4.2.3、施工工藝　　 1、基床表層驗收　　施工找平層前應(yīng)對道岔區(qū)的基床表層進(jìn)行驗收，驗收內(nèi)容包括基床表層壓實標(biāo)準(zhǔn)、高程、平整度，具體指標(biāo)為：地基系數(shù)K30≥190MPa/m，動態(tài)變形模量Evd≥55MPa，孔隙率n＜0.18；高程偏差±10mm；平整度10mm/4m…………　　 2、道岔找平層鋪設(shè)及驗收　　（1）墊層放樣　　墊層邊線寬出道岔板370mm，由于道岔板寬度為變量，所以墊層寬度亦為變寬，施工時根據(jù)每塊道岔板四個角點，向外側(cè)延伸370mm，可放樣出每塊道岔板兩側(cè)的墊層邊線。根據(jù)放樣邊線支立側(cè)模，模板采用14cm高，2cm厚，長200cm一節(jié)的木模板，模板頂面為找平的混凝土的頂面。立模時，應(yīng)根據(jù)表層級配碎石的實際高程，在模板下部填塞砂漿或者鑿出多余級配碎石的方法來確保模板頂面高程為找平層混凝土的設(shè)計高程…………　　（2）混凝土澆筑　　墊層混凝土強(qiáng)度等級為C25，不配筋。墊層施工前先對基床表層表面進(jìn)行清潔，灑水濕潤，并至少保濕2小時，墊層混凝土由混凝土罐車運輸，汽車泵送入倉。泵送混凝土自由下落高度不應(yīng)大于1m，墊層混凝土澆后至少三天內(nèi)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。墊層混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%前，禁止在墊層上踩踏及碰撞。一個道岔區(qū)的墊層混凝土一次性澆澆筑完成，不留施工縫…………　　選用直徑50mm插入式振搗器，振搗時遵循“快插慢拔”原則插入的位置間距為10倍的振搗棒直徑，振搗范圍必須重疊。注意不要貼近模板…………　　使用提漿整平機(jī)對混凝土表面進(jìn)行振搗收面，將混凝土拉平至設(shè)計高程…………　　（3）找平層橫向切縫、拉毛、反向排水坡　　墊層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后做橫向切縫處理，間距2～5m，切縫深度為墊層厚度的1/3，距找平層邊20cm范圍抹出不小于2%的反向排水坡。在轉(zhuǎn)轍機(jī)預(yù)留槽處找平層抹出1%的向外排水坡…………　　（4）施工控制指標(biāo)　　施工完成的墊層表面應(yīng)為一水平面，表面平整度為4mm/4m，高程誤差±5mm，墊層表面在初凝后進(jìn)行橫向拉毛處理，拉毛粗糙度為1.8mm～2.2mm…………　　 4、鋼筋綁扎及墊塊安裝　　（1）在找平層上放樣出底座混凝土的各放樣點及鋼筋線后，縱橫向鋼筋下支墊30mm厚的混凝土墊塊，混凝土墊塊尺寸為500（長）×40（寬）×30（高）mm，沿道岔縱向放置（墊塊與橫向鋼筋接觸）。鋪設(shè)間距約為50cm，距離板邊緣約為10-15cm…………　　（2）鋼筋縱橫交叉點處用塑料絕緣卡進(jìn)行絕緣處理。鋼筋綁扎完成后，按要求進(jìn)行絕緣測試，測試方法及要求同CRTSⅡ型軌道板絕緣檢測，鋼筋網(wǎng)電阻不小于2MΩ…………　　特別應(yīng)注意在混凝土墊塊位置要將縱橫鋼筋斷開，截斷處距墊塊側(cè)面50mm，鋼筋的搭接區(qū)域不能落在道岔板板縫范圍內(nèi)…………　　（3）精調(diào)爪墊塊安裝　　精調(diào)墊塊位于每塊板的四個邊角，部分板在板兩側(cè)中部增設(shè)兩個，用于支承道岔板精調(diào)爪，強(qiáng)度等級為C55素混凝土，墊塊底面鋪2cm厚的普通砂漿。精調(diào)爪墊塊安裝精度為水平面…………　　（4）調(diào)節(jié)螺桿墊塊　　根據(jù)設(shè)計要求，在較寬道岔板的中部設(shè)置了可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的裝置，對應(yīng)在該裝置下設(shè)置混凝土墊塊，強(qiáng)度等級為C55素混凝土，墊塊底面鋪2cm厚的普通砂漿…………　　 8、道岔板運輸　　 18#正線高速板式無砟道岔板最長5.9m×寬3.51m，重達(dá)11.87噸，為非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在運輸及吊裝過程須按3點支撐理論支墊道岔板，用4塊30cm見方的硬木塊并行排放…………　　采用20T平板汽車從臨時存板點運輸?shù)绞┕や佋O(shè)點。每臺20T平板汽車可裝道岔板1塊，靈活運行，每塊道岔板間按博格技術(shù)條件要求加30cm方墊木支墊，在平板汽車四周加裝角鋼圍擋，道岔板與圍擋之間的間隙采用硬雜木填充，以防止道岔板在運輸過程中晃動碰損。運輸便道坡度和平曲線都必須符合運輸汽車要求…………　　 9、道岔板吊裝就位　　道岔板采用專用吊具吊裝，專具吊具由4根帶連接螺栓的吊鏈組成，吊裝時將吊鏈上的連接螺栓與道岔板上預(yù)埋螺栓孔連接即可。用四根等長的吊索，吊索端頭

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