[印尼]高速公路工程測量施工方案

內(nèi)容簡介

　　3、控制的重難點(diǎn)及總體流程　　 3.1、重、難點(diǎn)及應(yīng)對方法　　難點(diǎn)一：本工程范圍內(nèi)道路兩側(cè)建筑物與棕櫚樹林較多，通視條件差，阻礙交接樁點(diǎn)復(fù)核，控制網(wǎng)加密和施工測量…………　　解決辦法：　　 1、交接樁全不通視的情況下，控制點(diǎn)的復(fù)核和加密可采用GPS測量復(fù)核和加密…………　　 2、交樁點(diǎn)有兩個(gè)點(diǎn)或兩個(gè)點(diǎn)以上通視的條件下，控制點(diǎn)復(fù)核和加密可采用全站儀進(jìn)行附合、閉合導(dǎo)線測量加密…………　　 3、在可通視點(diǎn)的情況下，采用極坐標(biāo)法在已知點(diǎn)建站放樣…………　　 4、在無任何2個(gè)已知點(diǎn)通視，則采用建站于可同時(shí)觀測到至少兩個(gè)已知點(diǎn)的未知點(diǎn)上，采用后方交會法進(jìn)行測量放樣…………　　 5、個(gè)別部位待放樣點(diǎn)和已知點(diǎn)中間無任何公共通視區(qū)，則臨時(shí)轉(zhuǎn)點(diǎn)測量，但必須與已施工構(gòu)件進(jìn)行平面距離和角度復(fù)核…………　　 6、如若大面積施工區(qū)域和已知點(diǎn)之間無法通視，且不適合GPS測量或無法滿足精度要求的情況下，可采用就近建筑物上設(shè)置加密點(diǎn)，與其它加密點(diǎn)和放樣點(diǎn)通視…………　　 6.2.2、步驟和主要方法及技術(shù)要求　　（3）承臺測量　　 a.樁基施工完畢后，在原地面測出承臺基坑四個(gè)角點(diǎn)及高程以指導(dǎo)基坑開挖的平面位置和深度…………　　 b.開挖基坑過程中，跟蹤測量基底高程和平面尺寸至開挖結(jié)束，確保不超挖…………　　 c.基坑檢查無誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用全站儀坐標(biāo)法測放承臺十字中心線或承臺角點(diǎn)控制點(diǎn)…………　　 d.測量完畢后用鋼尺檢查各點(diǎn)間的距離及對角線距離，確認(rèn)無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場施工員…………　　 e.承臺模板立模后，對承臺模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用坐標(biāo)測設(shè)法測量各承臺角點(diǎn)控制點(diǎn)，在模板上做好標(biāo)記，根據(jù)各點(diǎn)拉鋼尺檢查模板各部位幾何尺寸，或采用線錘控制，確認(rèn)無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場施工員…………　　（7）道路測量　　 a.道路測量前根據(jù)道路縱向設(shè)計(jì)和路寬計(jì)算出道路中軸線和邊樁里程坐標(biāo)，同時(shí)根據(jù)道路橫向設(shè)計(jì)計(jì)算出道路各里程橫向斷面各施工層標(biāo)高，并上報(bào)監(jiān)理，審批后使用…………　　 b.路基底基礎(chǔ)、灰土層施工過程中為了減輕測量壓力，采用邊樁輔助中樁，進(jìn)行控制。樁位點(diǎn)布置間距為10m或20m，特殊變化地段必須進(jìn)行加密…………　　 c.道路施工測量控制精度在滿足規(guī)范要求的前提下，將放樣控制在10mm范圍內(nèi)，標(biāo)高控制在±5mm范圍內(nèi)…………　　 6.3、位移監(jiān)控觀測測量　　為提高位移監(jiān)測測量精度，減少監(jiān)測過程中得讀數(shù)誤差，采用定人、定儀器原則，進(jìn)行位移監(jiān)測，并建立監(jiān)測記錄手冊…………　　 a.橋梁墩、臺位移觀測通過墩、臺中心點(diǎn)位的位移變動測量進(jìn)行，主要目的是確保墩、臺中心點(diǎn)處于平面的正確位置…………　　 b.墩、臺頂面中心標(biāo)建立以后，通過中心坐標(biāo)的不同時(shí)期觀測，以了解墩臺縱橫向的變異。并建立專門的位移觀測記錄…………　　觀測頻率：橋梁墩臺的觀測頻次按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，設(shè)計(jì)無明確要求時(shí)，正常按每周一次標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，荷載變化前后各加測一次。墩臺沉降觀測時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度和天氣日照情況…………　　7、竣工測量　　竣工測量所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及圖式等應(yīng)與原施工測量相同，其測量的基本方法和精度要求要于施工測量相同。如發(fā)現(xiàn)竣工測量成果超出設(shè)計(jì)及規(guī)范限差時(shí)，在實(shí)體上作出明顯標(biāo)識，并上報(bào)監(jiān)理，及時(shí)于設(shè)計(jì)、業(yè)主協(xié)調(diào)，提出整改和出來方案…………　　測定橋梁中線，丈量跨距：墩臺各部尺寸應(yīng)在施工過程中注意收集，并作好記錄。墩心坐標(biāo)、外形尺寸、垂直度；墊石及支座中心坐標(biāo)、頂高程…………　　每一分部工程竣工測量完成后，應(yīng)及時(shí)編制竣工測量成果表，編繪竣工圖和單項(xiàng)工程測量報(bào)告…………　　編制于2012年共20頁

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