[江蘇]鐵路工程路基AB料填筑試驗(yàn)段施工方案

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　　5、AB組料填筑　　 5.1、施工準(zhǔn)備　　 1、材料準(zhǔn)備　　在沿線(xiàn)路進(jìn)行調(diào)查后，選取合格的取料場(chǎng)，填筑前對(duì)土料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換位置時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的方法按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2004）規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次詳見(jiàn)表5-1。經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣，檢驗(yàn)合格后作為路基填料…………　　 2、施工工藝要求　　（1）路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。所謂“三階段”：準(zhǔn)備、施工、整形驗(yàn)收；“四區(qū)段”指“填筑、平整、碾壓、檢測(cè)”；“八流程”指“施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢驗(yàn)簽證、路基整形”。結(jié)合實(shí)際情況，本試驗(yàn)段路堤施工長(zhǎng)度較短，不宜按“四區(qū)段”進(jìn)行施工組織安排，而采用“同一層土一次性填筑、一次性攤平、一次性碾壓、一次性驗(yàn)收”的來(lái)組織施工…………　　（2）不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料壓實(shí)累計(jì)總厚度不宜小于50cm，每一攤鋪層填料中的粗細(xì)填料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩。較大粒徑石塊不應(yīng)集中，應(yīng)均勻的分布于填筑層中，石塊間的空隙應(yīng)用較小碎石、石屑等材料填充密實(shí)，并使層厚均勻、層面平整…………　　 5.3、試驗(yàn)段施工　　 2、施工方法　　（1）清除地表植被，按設(shè)計(jì)路塹邊坡開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，做好4%的路拱，以便排水。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地質(zhì)核查試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行試驗(yàn)段填筑…………　　（2）測(cè)量放樣：由精測(cè)隊(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量放樣，放出路基中心線(xiàn)、兩側(cè)坡腳線(xiàn)，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線(xiàn)比設(shè)計(jì)線(xiàn)每邊寬出50cm。工程技術(shù)人員、測(cè)量人員每20m一斷面用全站儀和水準(zhǔn)儀精確測(cè)量，并在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度…………　　（3）上土虛鋪：填筑中，采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車(chē)運(yùn)輸。 xxx～xxx段分別按0.3、0.35、0.4m控制虛鋪厚度進(jìn)行填筑；DK32+940～DK33+000段分別按0.33、0.38、0.43m控制虛鋪厚度進(jìn)行填筑。保證壓實(shí)厚度控制在30cm以?xún)?nèi)并最接近30cm。填土區(qū)段內(nèi)按照網(wǎng)格化布料，縱向網(wǎng)格線(xiàn)間距不得大于10m。網(wǎng)格線(xiàn)間距根據(jù)運(yùn)料車(chē)的車(chē)容量計(jì)算確定，可采取單車(chē)一格或雙車(chē)一格卸料。卸土布料必須有專(zhuān)人指揮，確保卸料均勻，便于攤鋪、平整，用以控制推土機(jī)作業(yè)厚度…………　　在填土前、填土平整后、碾壓后測(cè)量各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，以確定填筑松鋪系數(shù)…………　　（4）路基攤鋪：填料攤鋪應(yīng)使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，填層面應(yīng)無(wú)顯著的局部凹凸，并應(yīng)做成向兩側(cè)橫向排水坡。填料在攤鋪整平時(shí)，嚴(yán)禁產(chǎn)生“集料窩”現(xiàn)象。如出現(xiàn)填料大顆?；蛐☆w粒集中現(xiàn)象，應(yīng)人工進(jìn)行翻挖拌和，確保填料級(jí)配均勻…………　　（5）路基初壓：當(dāng)松鋪厚度、平整度符合要求時(shí)開(kāi)始碾壓。碾壓采用18(22)T振動(dòng)壓路機(jī)。根據(jù)“由兩側(cè)向中間，先靜壓、后弱振，再?gòu)?qiáng)振”的操作程序，先靜壓一遍，再弱振壓二遍，再?gòu)?qiáng)振碾壓一遍，完成初壓。碾壓時(shí)，行與行輪跡重疊0.4～0.5m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m，以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓的均勻性。沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)周?chē)?m2范圍內(nèi)壓路機(jī)壓不到的地方采用打夯機(jī)夯實(shí)…………　　（6）壓實(shí)檢測(cè)：根據(jù)我單位的施工經(jīng)驗(yàn)，前幾遍碾壓后檢測(cè)指標(biāo)值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)22T壓路機(jī)碾壓4遍、18T壓路機(jī)碾壓5遍后，再進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)，以提高工效。每層檢測(cè)孔隙率、Ev2、Evd 、K30四項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)…………　　（7）續(xù)壓檢測(cè)：對(duì)試驗(yàn)段路基進(jìn)行續(xù)壓續(xù)檢，每強(qiáng)振一遍檢測(cè)一次，檢測(cè)方法同前。并認(rèn)真記錄松鋪厚度、壓實(shí)厚度、碾壓次數(shù)、壓實(shí)質(zhì)量等相關(guān)數(shù)據(jù)…………　　（8）數(shù)據(jù)分析　　應(yīng)詳細(xì)記錄填料類(lèi)別、含水率、機(jī)械種類(lèi)、碾壓遍數(shù)、行駛速度、攤鋪厚度、不同壓實(shí)遍數(shù)后的壓實(shí)厚度及對(duì)應(yīng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)…………　　以EXCEL表格形式，對(duì)松鋪厚度及壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)及強(qiáng)振遍數(shù)、含水率及試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)記錄，同時(shí)繪制關(guān)系圖…………　　（9）試驗(yàn)成果書(shū)　　施工完成3日內(nèi)，完成對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、確定經(jīng)濟(jì)、合理、成熟的施工工藝，完善試驗(yàn)成果書(shū)，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，本管段A、B組填料填筑按此組織施工…………　　編制于2009年共21頁(yè)

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