京滬高鐵某段軌道工程站線鋪軌施工方案

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內(nèi)容簡介

　　到發(fā)線寬枕板施工采取人工鋪設(shè)12.5m工具軌排，待線路養(yǎng)護(hù)達(dá)標(biāo)后，采用“換鋪法”鋪設(shè)100米定尺軌。其它站線采用人工鋪設(shè)，普通道岔通過公路運(yùn)輸至站場指定位置，采取現(xiàn)場散鋪方案，通過小型平板車運(yùn)輸至設(shè)計(jì)位置。道岔區(qū)及兩端與區(qū)間線路聯(lián)接的鋼軌鎖定焊接采用工地鋁熱焊。到發(fā)線道岔鋪設(shè)后及時(shí)安裝轉(zhuǎn)轍及鎖閉裝置，進(jìn)行工電聯(lián)調(diào)，合格后啟用。以滿足鋪軌設(shè)備區(qū)間轉(zhuǎn)線和工程列車會(huì)讓需要，保證正線鋪軌能夠連續(xù)進(jìn)行。其它道岔現(xiàn)場人工鋪設(shè)。道砟進(jìn)場通過公路運(yùn)輸至站場，先鋪設(shè)底砟，壓實(shí)滿足要求后散布軌枕。寬枕施工和道岔施工同時(shí)進(jìn)行，線性滿足要求后散布II型、III型枕，待正線鋪到后人工直接鋪設(shè)100米定尺軌?！　?..　　2010年編。

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