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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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高速公路工程施工作業(yè)指導(dǎo)書539頁(路橋隧 知名企業(yè)編制)

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內(nèi)容簡介

  資料含高速公路工程中路基各分項(xiàng)工程、橋梁各分項(xiàng)工程、隧道各分項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書,知名企業(yè)編制。附豐富標(biāo)準(zhǔn)表、流程圖、示意圖。為明確高速公路各分項(xiàng)工程施工作業(yè)的具體規(guī)定、施工要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范高速公路施工行為,細(xì)化施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,強(qiáng)化過程質(zhì)量控制,減少質(zhì)量通病,保證工程質(zhì)量,嚴(yán)格工序檢驗(yàn)關(guān),樣板工程引路,以點(diǎn)帶面,一次達(dá)標(biāo),全面創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量管理思路,,確保實(shí)現(xiàn)高速公路路基施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化的目標(biāo)?!   內(nèi)容節(jié)選]路基采用單管沖擊法、一次打樁管成樁法或復(fù)打成樁法施工時,應(yīng)使用飽和砂;采用雙管沖擊法、重復(fù)壓拔法施工時,可使用含水量為7%~9%的砂;飽和土中施工可用天然濕砂……橋梁鋼筋的布筋、立模驗(yàn)收合格后,進(jìn)行澆筑混凝土??刂苹炷恋陌韬唾|(zhì)量,在澆筑過程中,每30cm一層,逐層澆筑一次性完成承臺的混凝土澆筑。混凝土采和混凝土灌車輸送,吊斗直接入模的澆筑方式……環(huán)形開挖進(jìn)尺宜為O.5~1.Om;核心土面積應(yīng)不小于整個斷面面積的50%。開挖后應(yīng)及時施工噴錨支護(hù)、安設(shè)鋼架支撐,相鄰鋼架必須用鋼筋連接,并應(yīng)按設(shè)計要求施工鎖腳錨桿。圍巖地質(zhì)條件差,自穩(wěn)時間短時,開挖前應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行超前支護(hù)?!   」灿?39頁,編制于2012年

承臺有底套箱結(jié)構(gòu)示意圖

沉井內(nèi)再輔以明溝、集水井用泵排水

受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀

連續(xù)梁懸灌施工作業(yè)步驟

中跨合攏段吊架布置示意圖

隧道三臺階法示意圖

仰拱施工步驟圖

混凝土襯砌施工流程

隧道防水板施工工藝流程

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發(fā)布:2007-11-23 15:11    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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