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項目管理系統(tǒng)

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鐵路橋梁工程鋼管拱橋拱肋施工作業(yè)指導書

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內(nèi)容簡介

  2.1 工程材料   2.1.2 鋼管拱主弦管采用卷管,本橋鋼管拱單元節(jié)段在工廠制造,單元節(jié)段制造好后在工廠進行平面和立面組拼檢查,檢查合格后發(fā)運至施工現(xiàn)場,再在施工現(xiàn)場吊裝上橋形成完整拱肋,構(gòu)件出場時應(yīng)提供出廠合格證以及相應(yīng)檢測報告…………  4.1 拱肋加工   4.1.1 拱肋分段   拱肋分為左右兩片拱肋,單片拱肋劃分為拱腳預埋段、中間節(jié)段、拱頂節(jié)段3部分,其中除拱腳預埋段外,每個單元段焊成長10~12 米的構(gòu)件,橫斜撐根據(jù)設(shè)計長度拼成2 段構(gòu)件…………   4.1.2 單元節(jié)段制造   單根主弦管熱彎成型卷管在專業(yè)化工廠定制,卷管彎曲成型在中頻彎管機上進行,熱彎溫度控制在850℃左右。具體工藝參數(shù)應(yīng)通過熱彎工藝評定試驗確定,以保證彎管成型后的材料性質(zhì)沒有明顯改變…………   4.1.3 胎架制造   在地面上按1:1 比例繪制出單元節(jié)段的坐標圖,并在主弦管部件的軸向、徑向定位位置以及吊桿孔開孔位置做上標記,然后安裝胎架及定位模板。胎架及定位模板精度是保證單元節(jié)段組裝精度的基礎(chǔ),要求下料、安裝定位必須準確…………   4.1.4 單元節(jié)段裝焊   裝焊程序如下:上弦管部件上胎架,檢查其軸線、徑向定位線以及吊桿孔位置是否與胎架上的定位標記吻合;檢查合格后將其與胎架剛性連接;下弦管部件上胎架,保證上、下弦管吊桿開孔軸心線處于同一直線上;安裝吊桿索導管,腹腔部件,完成焊接…………   4.2.2 拱肋吊裝   1、第一段拱肋鋼管吊裝  將左側(cè)第一段拱肋鋼管拴好溜繩,起吊拱肋至設(shè)計位置后,汽車吊鉤稍許松鉤讓拱段后端落在拱腳上,使拱腳承擔部分重量。右側(cè)第一段拱肋鋼管吊裝與此相同…………   2、第二段拱肋鋼管吊裝   將左側(cè)第二段拱肋鋼管拴好溜繩,起吊拱肋至設(shè)計位置附近,先初調(diào)鋼管拱角度,再利用支架頂調(diào)節(jié)裝置進行精調(diào)。線形調(diào)整完成后用導鏈收緊,將第二段拱肋鋼管與第一段拱肋鋼管對正,馬上點焊,再進一步補焊,待焊接完成后吊點卸載…………  編制于2012年 共12頁

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發(fā)布:2007-11-23 15:17    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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