集包工程防腐涂裝施工作業(yè)指導(dǎo)書

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　　二、 工程概況　　拱肋計(jì)算跨度L=64m，設(shè)計(jì)矢高f=12.8m，矢跨比f/l=1：5，拱軸線采用二次拋物線，設(shè)計(jì)拱軸線方程：Y=4f/L2x(L-X)。拱肋實(shí)際施工采用施工軸線制作和拼裝。拱肋為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，采用等高啞鈴形截面，截面高度2.2m。拱肋弦管直徑φ800mm，由δ=16mm厚的鋼板卷制而成，弦管之間用δ=16mm厚綴板連接，吊桿中心兩側(cè)共1.5m范圍和拱腳預(yù)埋段部分綴板間和拱肋弦管微膨脹混凝土。兩拱肋間橫向中心距1.4m拱跨范圍共設(shè)3道橫撐，拱頂一道“一”字撐，兩側(cè)各一處“米”字撐。橫撐采用外徑500mm的鋼管，壁厚12mm。全橋共設(shè)10對(duì)吊桿，吊桿縱向關(guān)于梁跨對(duì)稱布置；吊桿橫向中心間距11.4m，縱向距離5m。吊桿設(shè)置為雙吊桿形式，雙吊桿縱向間距550mm，吊桿采用整束擠壓的鋼絞線成品索，吊桿上下端通過鋼制錨箱分別與拱肋下弦管及系桿連接，吊桿通過預(yù)埋件在系桿箱梁內(nèi)的預(yù)埋管在箱梁底進(jìn)行張拉?！　⊥垦b根據(jù)工作地點(diǎn)主要分為三部分，工廠制造涂裝、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接縫涂裝及成橋后高空的對(duì)接縫涂裝及高空補(bǔ)漆、最后一道面漆的涂裝?！　?

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