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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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  二、 工程概況  拱肋計(jì)算跨度L=64m,設(shè)計(jì)矢高f=12.8m,矢跨比f(wàn)/l=1:5,拱軸線采用二次拋物線,設(shè)計(jì)拱軸線方程:Y=4f/L2x(L-X)。拱肋實(shí)際施工采用施工軸線制作和拼裝。拱肋為鋼管混凝土結(jié)構(gòu),采用等高啞鈴形截面,截面高度2.2m。拱肋弦管直徑φ800mm,由δ=16mm厚的鋼板卷制而成,弦管之間用δ=16mm厚綴板連接,吊桿中心兩側(cè)共1.5m范圍和拱腳預(yù)埋段部分綴板間和拱肋弦管微膨脹混凝土。兩拱肋間橫向中心距1.4m拱跨范圍共設(shè)3道橫撐,拱頂一道“一”字撐,兩側(cè)各一處“米”字撐。橫撐采用外徑500mm的鋼管,壁厚12mm。全橋共設(shè)10對(duì)吊桿,吊桿縱向關(guān)于梁跨對(duì)稱布置;吊桿橫向中心間距11.4m,縱向距離5m。吊桿設(shè)置為雙吊桿形式,雙吊桿縱向間距550mm,吊桿采用整束擠壓的鋼絞線成品索,吊桿上下端通過(guò)鋼制錨箱分別與拱肋下弦管及系桿連接,吊桿通過(guò)預(yù)埋件在系桿箱梁內(nèi)的預(yù)埋管在箱梁底進(jìn)行張拉?! ⊥垦b根據(jù)工作地點(diǎn)主要分為三部分,工廠制造涂裝、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接縫涂裝及成橋后高空的對(duì)接縫涂裝及高空補(bǔ)漆、最后一道面漆的涂裝。  

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發(fā)布:2007-11-23 15:22    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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