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寧杭鐵路客運(yùn)專線旋挖鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書
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1、 編制目的 明確橋梁樁基旋挖鉆孔灌注樁作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范樁基作業(yè)施工。 2、 編制依據(jù) 2.1、 《客運(yùn)專線橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號(hào)); 2.2、 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號(hào)); 2.3、 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10401-2003 ); 2.4、 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ213-2005); 2.5、 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(TZ210-2005 ); 2.6、 寧杭鐵路客運(yùn)專線施工圖及設(shè)計(jì)交底等設(shè)計(jì)文件?! ?.7、 現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)調(diào)查和我單位的現(xiàn)有施工技術(shù)水平和資源?! ?、 適用范圍 適用于寧杭鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo)段各種土質(zhì)層和砂類土、碎(卵)石土或中等硬度以下基巖的橋梁樁基施工。施工前應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)采用不等的鉆頭?! ?、 材料要求 原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)未明確時(shí)應(yīng)符合以下要求: 4.1、 水泥 水泥應(yīng)選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥的混合材宜為粉煤灰或礦渣。具體要求參見《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(TZ210-2005 )表7.2.1?! 〉V物摻和料應(yīng)選用品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品,其品種宜為粉煤灰、磨細(xì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣或硅灰。具體要求參見《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(TZ210-2005 )表7.2.2-1、7.2.2-2、7.2.2-3?! ?.2、 細(xì)骨料 細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂,也可選用采用專門磨機(jī)機(jī)組生產(chǎn)的人工砂,不宜使用山砂,細(xì)骨料的吸水率應(yīng)不大于2%;人工砂或混合砂的壓碎指標(biāo)值應(yīng)小于25%。細(xì)骨料級(jí)配應(yīng)具體要求參見《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(TZ210-2005 )表7.2.3相關(guān)規(guī)定?! ?.3、 粗骨料 粗骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、粒行良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線膨脹系數(shù)小的潔凈碎石,也可采用碎卵石,不宜采用碎巖碎石。最大公稱粒徑不宜超過(guò)鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的2/3,且不得超過(guò)鋼筋最小間距的3/4。粗骨料應(yīng)采用二級(jí)或多級(jí)級(jí)配,其松散堆積密度應(yīng)大于1500Kg/m3,緊密空隙率宜小于40%,吸水率應(yīng)小于2%。當(dāng)粗骨料為碎石時(shí),碎石的強(qiáng)度用巖石抗壓強(qiáng)度表示,且?guī)r石抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之比不小于1.5?! ?.4、 外加劑 外加劑應(yīng)采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、能明顯改善或提高混凝土耐久性能的質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品。外加劑與水泥之間有良好的相容性?! ?
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