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項目管理系統(tǒng)

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路基填筑及路基過渡施工作業(yè)指導書

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內(nèi)容簡介

  一、工程概況  滬寧城際鐵路工程站前XX標起訖里程樁號為:DKXXXX—DKXXX,全長55.98655公里,路基長15000米左右,基床表層以下路基全部采用A、B類填料填筑?! ÷坊闹饕Y(jié)構(gòu):由地基、路基下部、基床及路基附屬組成。基床表層用級配碎石填筑,基床底層及路堤本體用A、B類填料填筑?! 《?、工程特點  1、路基結(jié)構(gòu)標準高。路基基床結(jié)構(gòu)總厚度達到2.5米,表層厚0.6米,以級配碎石填筑,基床底層厚1.9米,以 A、B組填料填筑。路基與橋臺或涵洞的連接處設(shè)置過渡段,通過提高基床的材質(zhì)和強度,提高路基容許承載力,改善軌道基礎(chǔ)縱向剛度漸變條件,保證高速行車的平穩(wěn)性?! ?、填料標準高。路基基床表層采用級配碎石材料,基床底層采用A、B組填料。基床填料有嚴格的材質(zhì)、粒徑和級配要求,為保證達到設(shè)計標準,特設(shè)級配碎石拌合站或填料改良生產(chǎn),確保路基各填層填料質(zhì)量符合設(shè)計要求?! ∪⑻厥獾鼗捎锰幚矸椒笆┕すに嚒 ?.基床底層及以下路堤填筑  1.1施工準備  1.1.1地質(zhì)資料核查  在填筑前對路基基底的地質(zhì)情況進行必要的補勘,以核查地質(zhì)資料,確保不因地質(zhì)原因而造成路基產(chǎn)生較大的變形。具體實施如下:   a、補勘方法:根據(jù)線路路基的不同地質(zhì)情況,選用N10輕型動力觸探、N63.5重型動力觸探、標貫、靜力觸探四種原位測試方法的一種或幾種進行現(xiàn)場勘測,并結(jié)合室內(nèi)土工試驗進行判斷?! 、補勘密度:沿路基中線先用N10輕型動力觸探每50m一點,進行初步補充勘探。對發(fā)現(xiàn)有問題的地段再加大補勘密度,并采用其它補勘方法進行驗證?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 15:25    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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