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京滬高速鐵路某段鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
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1 目的 明確橋梁樁基沖擊鉆施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范樁基作業(yè)施工?! ? 編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《京滬高速鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件》 3 適用范圍 適用于京滬高速鐵路某段二工區(qū)的某特大橋、某河特大橋、某嶺特大橋、某坡特大橋各種復(fù)雜地質(zhì)的樁基施工?! 。?)施工準(zhǔn)備 ?、?修筑平臺(tái) 鉆孔場(chǎng)地應(yīng)清除雜物、換除軟土、平整壓實(shí)。場(chǎng)地位于淺水、陡坡、淤泥中時(shí),可采用筑島、或用枕木或型鋼等搭設(shè)工作平臺(tái);當(dāng)位于深水時(shí),可插打臨時(shí)樁搭設(shè)固定工作平臺(tái)。工作平臺(tái)必須堅(jiān)固穩(wěn)定,能承受施工作業(yè)時(shí)所有靜、活荷載,同時(shí)還應(yīng)考慮施工設(shè)備能安全進(jìn)、出場(chǎng)。 ?、?測(cè)量放線定樁位 先定出樁基中心線,測(cè)量原地面標(biāo)高,沿樁孔中心外護(hù)筒半徑加1m設(shè)置十字護(hù)樁,以便在安設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、鋼筋籠吊裝定位時(shí)拉線恢復(fù)樁基中心線位置。 ?、?護(hù)筒的埋設(shè) 護(hù)筒用厚8mm鋼板卷制而成,使用沖擊鉆機(jī)其內(nèi)徑比樁徑大約20cm,使用旋挖鉆機(jī)其內(nèi)徑比樁徑大約40cm,長(zhǎng)度為2.0m~2.5m,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況而定,護(hù)筒底部要落在同一地層上。同時(shí)為增加剛度防止變形,在護(hù)筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋,護(hù)筒頂面高處地面0.2~0.5m?! ∽o(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法,即用旋挖鉆鉆頭或人工挖除所要埋護(hù)筒的土層后,將護(hù)筒放入其中,護(hù)筒就位校準(zhǔn)可在護(hù)筒口外的十字護(hù)樁上掛十字線,用垂吊線錘的方式檢查定位,護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、水平、垂直、穩(wěn)固,護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)樁位中心的偏差不得大于2cm,垂直度偏差不大于0.5%。護(hù)筒就位后,其外側(cè)開(kāi)挖縫分層回填搗密護(hù)筒的四周應(yīng)回填粘土并夯實(shí)?! ?
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