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客運(yùn)專線鐵路路基旋噴樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
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1、 目的 明確旋噴樁作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范旋噴樁施工?! ? 編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 《新建鐵路上海至南京城際軌道交通施工圖設(shè)計(jì)文件》 3、設(shè)計(jì)要求 路基軟土地基采用旋噴樁加固,旋噴樁直徑Φ80cm,正方形布置,樁間距(小于樁徑3倍),采用雙管法施工?! ∪?、旋噴樁施工工藝 1.作試樁確定施工參數(shù) 施工前應(yīng)通過(guò)工藝性試樁,掌握對(duì)該場(chǎng)地的成樁經(jīng)驗(yàn)及各種操作技術(shù)參數(shù),試驗(yàn)樁不少于2根 ,確定各項(xiàng)工藝參數(shù)并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)后,才可以進(jìn)行施工。 2.測(cè)量放樁位 3.鉆機(jī)就位 機(jī)械就位應(yīng)平整、立軸、轉(zhuǎn)盤(pán)與孔位對(duì)正,高壓設(shè)備與管路系統(tǒng)應(yīng)復(fù)核施工圖及安全要求,防止管路堵塞、密封良好?! ?.鉆孔 使用地質(zhì)鉆機(jī)成孔,鉆孔前進(jìn)行射水試驗(yàn),射水試驗(yàn)后即可開(kāi)鉆,射水壓力逐漸增加,防止噴嘴被堵。當(dāng)?shù)谝桓@桿鉆進(jìn)后停止射水,壓力下降后接長(zhǎng)鉆桿,繼續(xù)射水、鉆進(jìn),直到鉆至設(shè)計(jì)樁底高程。鉆進(jìn)過(guò)程中詳細(xì)測(cè)量并記錄孔位、孔深及地層變化情況?! ?.配制漿液 采用32.5普通硅酸鹽水泥,按水灰比1:0.8-1:1配制并攪拌水泥漿液。根據(jù)攪拌桶的刻度水,開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)后加入水泥,攪拌3-5分鐘后放入第二只攪拌桶中待用。禁止采用一只攪拌桶,一邊配漿一邊抽漿,否則難以控制漿液水灰比。施工時(shí)應(yīng)常用比重計(jì)檢測(cè)漿液比重是否正常(標(biāo)準(zhǔn)值1.45-1.5)。 6.插高壓管及高壓噴射注漿、沖洗管路、噴射注漿 使用旋噴鉆機(jī)將注漿管插入設(shè)計(jì)深度。在噴射注漿參數(shù)達(dá)到規(guī)定值后,按旋噴的工藝要求,提升噴射管,由下而上噴射注漿至設(shè)計(jì)樁頂。在高壓噴射注漿過(guò)程中出現(xiàn)壓力驟然下降、上升或冒漿異常時(shí),應(yīng)查明原因并及時(shí)采取措施。高壓噴射注漿完畢,應(yīng)迅速拔出噴射管,沖洗注漿管及高壓泵。為防止?jié){液凝固收縮影響樁頂高程,必要時(shí)可在原孔位采用冒漿回灌或二次注漿?! ?、復(fù)噴 旋噴樁頂部1/3和樁底應(yīng)進(jìn)行復(fù)噴,對(duì)存在斜基底的軟土層,特別是硬底為強(qiáng)風(fēng)化以上地段,樁底部位復(fù)噴,提高強(qiáng)度?! ?.記錄 施工中應(yīng)嚴(yán)格按照施工參數(shù)和材料用量施工,并如實(shí)做好各項(xiàng)記錄。施工記錄主要內(nèi)容為:工程名稱、樁編號(hào)、施工日期、注漿時(shí)間、注漿長(zhǎng)度(深度)、施工注漿各項(xiàng)參數(shù)等,應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄。一般
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