預(yù)制箱梁模板安裝及拆除作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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　　1 目的、適用范圍　　為了使預(yù)制箱梁模板安裝及拆除的整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)，確保箱梁輪廓尺寸的準(zhǔn)確性及施工質(zhì)量和施工過(guò)程安全?！　∵m用于本梁場(chǎng)所有無(wú)碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁的模板安裝和拆除作業(yè)。　　2 編制依據(jù)　　2.1《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》（鐵科技[2004]120號(hào)）　　2.2《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TBJ10203-2002）　　2.3《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）　　2.4《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2003)　　2.5《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）　　2.7《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）　　2.8《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-2006）　　2.9《新建時(shí)速200～250公里客運(yùn)專線鐵路暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)【2005】140號(hào)）　　2.10《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB/T2331-2004）　　3 施工工藝　　3.1 底模的安裝　　3.1.1 底板下臺(tái)座基礎(chǔ)具有足夠的剛度，且地基穩(wěn)定，確保在制梁過(guò)程中不發(fā)生下沉現(xiàn)象。底模平整度控制在2mm/m?！　?.1.2 由于預(yù)施應(yīng)力時(shí)，梁體的彈性壓縮及混凝土的徐變、收縮影響，使梁長(zhǎng)縮短，因此在制造底模時(shí)其全長(zhǎng)應(yīng)考慮壓縮量。各型梁體壓縮量待梁體張拉完后根據(jù)具體情況和統(tǒng)計(jì)資料再進(jìn)行調(diào)整?！　?.1.3 為減少預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的上拱度和保證在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下線路的平順性，梁體應(yīng)預(yù)設(shè)反拱。　　反拱按二次拋物線按 二次拋物線進(jìn)行布置。實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)梁體收縮徐變影響和二期恒載上橋時(shí)間確定?！　?

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