高速公路隧道施工控制要點(diǎn)講義283頁（含標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)例）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　資料對(duì)高速公路隧道工程中洞身開挖、隧道防排水、二次襯砌、水溝電纜溝、洞門施工、初期支護(hù)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖監(jiān)控量測(cè)等分項(xiàng)工程施工要點(diǎn)進(jìn)行了詳述，附標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)例?！　　緝?nèi)容節(jié)選】拌和站的場(chǎng)地處理：必須進(jìn)行砼硬化處理，要求使用20cm厚的碎石墊層，12~15cm厚的C15砼作面層。場(chǎng)地四周設(shè)排水溝和圍墻，采用封閉式管理，進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門，并懸掛安全……鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固。一側(cè)導(dǎo)坑超前另一側(cè)導(dǎo)坑20～30m，上下臺(tái)階間距一般為3m左右……臺(tái)階法施工控制要點(diǎn)：隧道兩側(cè)的溝槽及鋪底部分應(yīng)和下臺(tái)階一次開挖成形。上臺(tái)階長(zhǎng)度不得大于30m，下臺(tái)階馬口落底長(zhǎng)度不大于是2榀拱架的長(zhǎng)度，應(yīng)一次落底，并盡快封閉成環(huán)……對(duì)一般隧道光面爆破來說，周邊眼間距E一般為（8-18）d；炮眼密集系數(shù)m一般取0.7-1.0，最好小于1；其抵抗線為（10-20）d或者按W=E/m計(jì)算，d是炮眼直徑……噴射混凝土細(xì)集料要求采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于4.75mm的河砂或機(jī)制砂，其含泥量≤5.0%,嚴(yán)禁采用……超前小導(dǎo)管注漿前，應(yīng)對(duì)開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射厚5~10cm混凝土或用模筑混凝土封閉，以防止注漿作業(yè)時(shí)，發(fā)生跑漿現(xiàn)象……二襯臺(tái)車必須在進(jìn)洞前拼裝到位，兩車道二襯臺(tái)車鋼板厚度應(yīng)不小于10mm，三車道鋼板厚度應(yīng)不小于12mm，四車道二襯臺(tái)車必須經(jīng)過計(jì)算……共計(jì)283頁

弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法

中壁法

明洞襯砌

初期支護(hù)

初期支護(hù)錯(cuò)誤做法

隧道防排水

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